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Posté le 12/06/2023 à 08h24 par Fabu

penn_ar_slot a écrit : Nouveau tracé, testé au sol dans la salle :

Salut Christophe,
Bon je vois qu'il y l'élément essentiel, la palette
Je partage l'avis d' Alain sur le ramassage...
Il faut clairement penser la piste pour le ramassage, au détriment du tracé

Fabu

Posté le 12/06/2023 à 17h53 par Ric

Très beau tracé, mais il faut penser au ramassage, et les ramasseur ne doivent pas occulter la piste.
Sinon super piste

Posté le 10/09/2023 à 19h32 par penn_ar_slot

Belle avancée pour la reprise, la piste est posée au sol pour tester les points de ramassage. Nous faisons les branchements électriques la semaine prochaine.
Premiers essais en analogique ensuite puis positionnement des aiguillages Davic et nouvelle batterie de tests.

Posté le 10/09/2023 à 19h34 par STEFX13X

beau boulot !!!! ça va être rapide !!!!

X13X

Posté le 11/09/2023 à 09h24 par Ric

Salut
Beau boulot, piste très rapide, les petits bolides ne vont pas "chomees" ????
Bon courage pour la suite

Posté le 15/09/2023 à 21h32 par penn_ar_slot

Premiers essais ce soir, tout en douceur car il manque pas mal d'extensions...

Posté le 01/12/2023 à 22h55 par penn_ar_slot

Des nouvelles de notre projet :
On avance bien grâce à une équipe dynamique...


Il reste encore du boulot mais ça avance plus vite que prévu.

Posté le 24/01/2024 à 06h13 par penn_ar_slot

On approche à grands pas du premier roulage :

Quelques soudures à reprendre, l'araignée à remettre en place et normalement les premiers tours de roues se feront samedi.

Posté le 24/01/2024 à 09h36 par juanjose

Magnifique piste
Merci du partage

Posté le 24/01/2024 à 11h16 par Alain Craniotakis

Par principe, je n'avais pas insisté sur la difficulté technique, de certains secteurs du précédent tracé, mais celui là est bien plus fluide et offrira certainement bien plus d'agrément de pilotage.
Petite remarque tout de même, il manque sur ton plan un ramasseur au centre.

Posté le 24/01/2024 à 18h35 par fred

Alain Craniotakis a écrit : Petite remarque tout de même, il manque sur ton plan un ramasseur au centre.

C'est pas faux car, selon le sens de rotation, je vois 4 virages au centre et à gauche qui peuvent poser des problèmes de ramassage en cas de sortie

Mais ce qui me surprend encore plus avec la place disponible, c'est d'avoir ce grand virage à droite du tracé presque totalement en aveugle pour la majorité des pilotes

C'est dommage car pour le reste vous avez pris le temps de bien faire les choses ...

@+
Fred

Posté le 24/01/2024 à 20h52 par penn_ar_slot

Pour ce qui est du sens, dans la ligne droite du bas, devant les pilotes, on ira de droite à gauche. Les deux virages au centre seront accessibles pour les ramasseurs qui seront sur le haut du circuit. La partie centrale en haut accueillera les stands réels. Le stop and go sera positionné devant les pilotes au niveau des stands de décor.
Il y aura un couloir entre les pilotes et la piste pour faciliter la visibilité et une éventuelle intervention au stop and go.
Le virage sous le pont est voulu pour faire un très gros freinage en bout de ligne droite et une forte reprise en côte.
Maintenant la période d'essai avant de passer en Davic est là pour nous permettre de voir nos erreurs. C'est la première fois que le club fait une aussi grande piste...

Posté le 25/01/2024 à 00h55 par Alain Craniotakis

Il y a aussi un ou deux dénivelés propices au STOL (appareils à décollage sur courte distance, très prisé par les armées de l'air de diverses nations). Je ne sais pas si c'est une effet d'optique sur la photo ou si vous avez vraiment osés ce genre de descente brutale, mais ci ce n'est pas un effet de perspective, je veux voir la vidéo des premières courses.

Posté le 25/01/2024 à 06h21 par penn_ar_slot

C'est effectivement un très bel effet d'optique.
Et puis, bien que nous soyons très proches de Brest, la Marine Nationale a choisi de positionner ses portes aéronefs à Toulon...
Mais tu viens de me donner une idée de déco gag.

Posté le 25/01/2024 à 15h07 par FRANCK89

très bel ensemble, chapeau, vous allez vous amuser !!!
Par contre, sur mon circuit j'ai osé le "super dos d'âne" qui existait chez Scalextrix; on l'aborde en montant, juste après une chicane qui oblige à une faible vitesse, et on monte avant de redescendre sur presque 3m... Une difficulté qui s'appréhende différemment pour chaque voiture !

Posté le 25/01/2024 à 15h22 par Alain Craniotakis

Rien qu'en pensant à la GT40 MK1 que je faisais rouler hier au Vallow Springs, j'imagine bien ce que ça peut donner : Trop lent tu reste coincé le font plat sur la crête et les quatre roues en l'air. Trop vite tu décolles pour te reposer une plaque plus loin hors du rail.

Posté le 25/01/2024 à 15h29 par FRANCK89

Non, les arrondis concaves ou convexes sont suffisamment longs pour laisser passer les autos ! Seules certaines excroissances sur certaines voitures, comme la reproduction de la boite sur des 250GTO Fly par exemple, frottent parfois... Tout ce qui est à fond plat passe;
C'est très technique et souvent redouté lors des courses !

Posté le 30/01/2024 à 07h22 par Audi

Superbe piste, vous allez vous régaler. C'est le must d.avoir une surface aussi grande.
Mais je suis de l'avis de Fred sur ce grand virage à l'aveugle côté droit de la piste. Mais peut-être est-ce un effet d'optique sur la photo. En tout cas bonne continuation et bon slot

Posté le 30/01/2024 à 09h14 par penn_ar_slot

Nous avons fait nos premiers tours de roues samedi et le virage sous le pont suspendu n'est pas un problème. Juste un gros freinage à prévoir...
Le problème est plutôt au niveau de la chicane en sortie du carrousel. Un des pilotes a fait plusieurs sorties et la voiture s'arrêtait sous le tunnel... compliqué à ramasser et impensable en course à 15 voitures. Nous allons inverser les 2 droites et la chicane, les voitures seront plus en ligne pour prendre la bosse.

Posté le 31/01/2024 à 18h43 par fred

penn_ar_slot a écrit : Nous avons fait nos premiers tours de roues samedi et le virage sous le pont suspendu n'est pas un problème. Juste un gros freinage à prévoir...

Le risque est surtout de venir percuter l'auto d'un pilote qui découvre la piste et qui aura freiné plus fort que ceux qui la connaissent
Et en terme de "ramassage compliqué et impensable en course à 15 voitures", vous risquez d'être servis

@+
Fred