Imprimer les messages du sujet "SCX 1:43 trop de dérapage des voitures"
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Posté le 16/02/2018 à 21h19 par Eszter
Bonjour,
Avec mon fils de 8 ans on est débutants dans les circuits de voiture.
Ce qu'on aime c'est la vitesse à 2 voitures qui font la course !!!
Mais quand un des 2 voitures dérape tout le temps c'est énervant !
Pourquoi une voiture dérape plus qu'un autre ?!
On a eu des soucis avec nos premiers bolides alors j'ai racheté 2 nouvelles voitures 1:43 SCX qu'ils n'ont pas le même tenu sur la route. Pourquoi ? Et que peut-on faire pour qu'ils dérapent moins quand on veut aller vite ?
Merci à vous de m'aider
Eszter Szolvik
Posté le 16/02/2018 à 23h23 par equalimages
Eszter a écrit : Bonjour,Avec mon fils de 8 ans on est débutants dans les circuits de voiture.
Ce qu'on aime c'est la vitesse à 2 voitures qui font la course !!!
Mais quand un des 2 voitures dérape tout le temps c'est énervant !
Pourquoi une voiture dérape plus qu'un autre ?!
On a eu des soucis avec nos premiers bolides alors j'ai racheté 2 nouvelles voitures 1:43 SCX qu'ils n'ont pas le même tenu sur la route. Pourquoi ? Et que peut-on faire pour qu'ils dérapent moins quand on veut aller vite ?Merci à vous de m'aider
tu peux rouler avec des aimants sous la voiture si c'est pas déjà le cas... mais beaucoup d'entre nous roule sans aimant pour justement avoir cette sensation de glisse... donc voit déjà si tu as des aimants sous les voitures qui te colle a la piste et te permettent de rouler sans décrocher dans les virages... après même les aimants ont une limite, si tu arrive trop vite dans un virage c'est comme dans la réalité, ça tourne pas ça sort tout droit
Sloteur pour le plaisir
Equalimages photographies... www.equal-images.book.fr
Posté le 17/02/2018 à 00h03 par vroumm
Il te suffit de changer les pneus arrières pour ça tu peux demander a Bruno sur le forum .
Fe plus tu peux aussi lester tes voitures avec des petits morceaux de plombs.
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 17/02/2018 à 00h06 par tictoc
Bonjour
Je pense aussi que se sont les pneus s'origine qui sont de qualité inégale. Slotcartyres a surement la solution.
Par contre je pense que sur ces petites 1/43 il faut garder l'aimant
Posté le 17/02/2018 à 12h11 par BRUNO
Désolé , mais mis à part les pneus pour les SCX Nascar 1/43 , je n'ai pas d'autres modèles spécifiques
j'ai des pneus pour les Kyosho qui se montent sur certaine SCX
C'est quoi comme voitures, si ce sont des pneus très fins comme sur les DTM , c'est sur que je n'ai pas cela
Normalement s'il y a toujours l'aimant , les pneus ne font pas une grosse différence pour l'adhérence , et sans aimants les voitures roulent très bien avec des pneus uréthane
A+ bruno
Posté le 17/02/2018 à 17h47 par Eszter
Merci pour vos conseils !
C'est sont des voitures scx compact.
J'ai bien des aimants sous chaque voiture et portant il y a un qui ne sort jamais de la route, tandis que l'autre dérape à chaque virages.
Les pneus ont l'aire assez semblable.
Parcontre j'ai mesuré leur poids et bingo celui qui tient mieux la route il est 2gr de plus que les autres !
Donc il faut lester mais de préférence devant, derrière ou au milieu de la voiture ? Dehors ou dedans ?
Et où je peu trouver des morceau de plombs ?
Les voici : 
Eszter
Posté le 17/02/2018 à 19h11 par equalimages
Eszter a écrit : Merci pour vos conseils !C'est sont des voitures scx compact.
J'ai bien des aimants sous chaque voiture et portant il y a un qui ne sort jamais de la route, tandis que l'autre dérape à chaque virages.
Les pneus ont l'aire assez semblable.
Parcontre j'ai mesuré leur poids et bingo celui qui tient mieux la route il est 2gr de plus que les autres !
Donc il faut lester mais de préférence devant, derrière ou au milieu de la voiture ? Dehors ou dedans ?
Et où je peu trouver des morceau de plombs ?Les voici :
tu peux trouver des poids adhesif (a poser a l'interieur) perso je les mettrai derriere sur le chassis mais ca risque d'augmenter la force centrifuge si le poids est plus grand, a voir avec les experts... tu peux en trouver ICI
Sloteur pour le plaisir
Equalimages photographies... www.equal-images.book.fr
Posté le 18/02/2018 à 09h17 par Eszter
Bonjour equalimage,
zut, la page ICI ne se charge pas !
Eszter
Posté le 18/02/2018 à 10h25 par bob_cramer
Souvent, l'explication est beaucoup plus simple que ce qui est évoqué plus haut.
Les aimants ne sont pas égaux entre eux. Certains sont beaucoup plus puissant que d'autres.
Il faut tester avec un tournevis ou une tige métallique. on sent très facilement les différences.
Autre possibilité, si tes aimants sont a peut prés équivalents, assures toi que, quand la voiture est sur la piste, ils soient à la même hauteur du rail.
il suffit qu'il y ait 5/10 de mm d'écart et la différence de tenue est énorme.
Bob Cramer (fan de Davic)
Posté le 18/02/2018 à 11h54 par equalimages
Eszter a écrit : Bonjour equalimage,zut, la page ICI ne se charge pas !
https://www.slotcar-union.com/fr/slotdevil/12627-slotdevil-20040007-poids-adhesifs-5-gr-x12.html
Sloteur pour le plaisir
Equalimages photographies... www.equal-images.book.fr
Posté le 18/02/2018 à 13h57 par Eszter
Merci,
oui j'ai pensé aussi aux aimants et j'ai même glissé une 2ème dans une voiture. Mais si la tenu sur la route est meilleur ça l'aire de faire travailler le moteur plus...ça faisait une drôle de bruit.
Mais comment remédier à la hauteur de voiture sur la piste ?
Eszter
Posté le 18/02/2018 à 16h53 par bob_cramer
Dans ce cas là, c'est la hauteur de l'aimant qu'il faut faire évoluer.
remonter avec des cales l'aimant de la voiture qui colle le plus a la piste pour arriver avec une adhérence équivalente à l'autre voiture.
Bob Cramer (fan de Davic)