Imprimer les messages du sujet "Rêve d'enfance"
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Posté le 26/01/2018 à 19h36 par david117
Bonjour à tous,
Je viens sur ce forum pour prendre des infos et bénéficier de votre savoir! Et aussi pour partager.
Je suis de Roanne dans la Loire et passionné de tout ce qui roule.
J'ai deux circuits Scalextric. Un cadeau de Noël et un que j'ai récupéré suite à un décès...
Un récent et un vieux.
voici le vieux
Je ne sais pas trop comment les faire évoluer. Quelles voitures vont sur quelles pistes? Puis je adapter des manettes plus récentes sur les vieilles rails? est ce que je rachète plutôt des rails du récent ou du vieux? toutes ces questions que je me pose...
En tout cas je suis très heureux d'avoir ces deux circuits! 
Et j'ai 5 voitures a remettre en route (tresses, roues, etc)
je suis un peu perdu mais je vais arriver à faire quelques chose.
Amicalement
David
Posté le 26/01/2018 à 20h29 par lpmc6622
Bienvenue! 
Posté le 26/01/2018 à 20h31 par titi91
Bonjour, bienvenue sur le forum,
Bonne nouvelle tu pourras même rassemblé les rails des 2 générations , il y a un adaptateur pour cela
En ce qui concerne les évolutions possible elle sont infini.
Oui tu peu changer les poignée pour améliorer la qualité
Je pense que tu devrait bien te balader sur le forum pour voir et comprendre un peu mieux le slot, et n’hésite pas a te rapprocher d'un club, je suis sûre qu’il y en a un prêt de chez toi
Un autre conseil, les voitures carrera passe mal dans les rails scalextric,le guide est trop long et trop profond
Un CARRERA un jour, un CARRERA toujours
Le bois c'est bien aussi
Membre du Speed k'rz Club a Pecqueuse 91 ( piste CARRERA 4 Voies Da-vic )
Membre du Linas Circuit Routier L.C.R. 91 (Piste Bois 4 Voies Analogique 1/24 )
Posté le 27/01/2018 à 16h15 par david117
Merci pour la réponse! C'est quelque chose comme ça pour adapter?
https://www.amazon.fr/Scalextric-Circuit-Voiture-Conversion-agrandir/dp/B003K16WB2
Posté le 27/01/2018 à 17h02 par titi91
Je pense que c’est ce model que tu as besoin
Scalextric c8822
Car si j’ai tous bien compris,
Tu as du scalex classic, et du scalex sport
Ne pas confondre avec le scalex start
Le rail que tu m'a montrer c’est l'adaptateur sport vers start
Un CARRERA un jour, un CARRERA toujours
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Posté le 27/01/2018 à 17h31 par david117
Oui, j'ai rails avec des bouts ronds et des rails avec des bouts plus carrés.
Si je comprend bien les anciennes font aussi bien le boulot!
Posté le 27/01/2018 à 17h37 par titi91
La différence entre le scalex classic et le sport
Plus de grip sur le classic
Raccord entre les rail différents
Profondeur du slot (moins profond sur le classic )
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Posté le 27/01/2018 à 17h55 par david117
Du coup les voitures ne sont pas les mêmes?
Posté le 27/01/2018 à 18h36 par klodlot
Salut à toi, David117 et bienvenue sur le forum
Enfin un roannais qui se manifeste!!
J'habite à 15 petites minutes de Roanne où je bosse!!
Alors même si mes connaissances sur le Slot sont minces comparées à d'autres ici, je suis prêt à t'aider si tu le désires!
On avance plus facilement à plusieurs
It's only Slotcar, but I love it!
Posté le 27/01/2018 à 18h58 par titi91
Si les voitures sont les mêmes
Il faut juste le savoir, car certaine on des guides plus profond., dans ce cas là il faut juste un peu les limer.
Sur le scalex je te deconseil les voitures carrera, leur guide sont profond,large,et long, donc chiant à mondifier, mais il y a moyen de le changer
Tans que tu reste en analogique toutes les voitures peuvent tourner dessus ( nsr,scalextric,ninco,slot it, sideway,scx,....)
Un CARRERA un jour, un CARRERA toujours
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Posté le 29/01/2018 à 08h27 par cousinhub88
Bonjour et bienvenue parmi nous.
Il y a une grande différence de grip entre les rails sports et les rails classic. Il est déjà difficile d'arriver à régler une voiture pour une surface de rail, alors pour deus je te souhaite bien du courage.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 01/02/2018 à 16h53 par LanciaB
Pour ce qui est des différences de grip, c'est une question de point de vue :
ma piste est délibérément faite de rails Polistil, Ninco, Scalex Classic et Sport, pour justement avoir des grips différents.
Du coup, pilotage à fond à fond à fond impossible, et c'est la main et le cerveau du pilote qui priment.....
Sur une grande piste orientée vitesse, oui pour un grip homogène.
Sur une "petite" piste à la maison, je trouve que ça ajoute du piment d'avoir de la variété. Et en plus, ça coute moins cher on fait les brocantes et les fonds de placards !
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 04/03/2018 à 19h06 par Alain Craniotakis
Il existe une solution pour uniformiser le grip sur ta piste, quelque soit les rails, leur age et leur marque. C'est un ami Patrick Lemaire, qui avait développé ce procédé sur des pistes Polistil, particulièrement glissantes au départ.
1- Tu recouvre tous tes rails de contacts électriques avec du ruban adhésif de carrossier. Sinon tu n'aura plus de courant sur ta piste.
2- Tu joint ensemble tes tronçons selon le schéma de piste souhaité.
3- Tu mélange 50% de peinture Glycéro noire mat avec 50% de Rubson caoutchouc pour couverture de toiture. tu mélange bien!
4- Tu passe ton mélange sur ta piste et tu laisses sécher.
Désormais tu as une piste dont tu nous diras des nouvelles!