Imprimer les messages du sujet "Escort groupe 4 au 1/24 et une p'tite mini 1/24 ……. et une Talbot …"

Posté le 27/01/2018 à 16h02 par fastwagon

imagilles a écrit : ça roule dans les temps d'une Simca 1000 BRM

Posté le 27/01/2018 à 19h39 par imagilles

fastwagon a écrit :

imagilles a écrit : ça roule dans les temps d'une Simca 1000 BRM

Et pour trois fois moins cher, j'imagine?

Pas vraiment vu le prix des pièces ….. le châssis roulant revient à plus ou moins 55 euros …. tu ajoute une maquette 30 euros dans le cas de la Ford , la peinture .. et l'intérieur lexan ….
donc sensiblement le même prix qu'une BRM .

Posté le 30/01/2018 à 00h50 par imagilles

à côté de BRM

Posté le 30/01/2018 à 06h15 par simamine

imagilles a écrit : à côté de BRM

L’indefectible Acura!!!

Posté le 30/01/2018 à 06h27 par peterdremel

On arrive aux limites du slot classic, non ?

Quelles dimensions pour les roues ?

Bravo en tous cas, c'est très sympa !

Peter

Posté le 30/01/2018 à 07h57 par imagilles

simamine a écrit :

imagilles a écrit : à côté de BRM

L’indefectible Acura!!!

Celle ci c'est pour les très bons

Posté le 30/01/2018 à 08h00 par imagilles

peterdremel a écrit : On arrive aux limites du slot classic, non ?

Quelles dimensions pour les roues ?

Bravo en tous cas, c'est très sympa !

Oui en empatemment c'est un peu la limite .. pour les roues c'est des NSR et de temps en temps, je roule avec les pneus de la maquette si ils sont bons

Posté le 30/01/2018 à 16h31 par fastwagon

C'est peut-être un effet d'optique sur la photo, mais l'Escort semble plus petite que la NSU, alors que dans la réalité, elle était 10 cm plus large et 20 cm plus longue...

Posté le 30/01/2018 à 17h34 par imagilles

fastwagon a écrit : C'est peut-être un effet d'optique sur la photo, mais l'Escort semble plus petite que la NSU, alors que dans la réalité, elle était 10 cm plus large et 20 cm plus longue...

éffet d'optique , elle est plus grande

Posté le 31/01/2018 à 17h37 par imagilles

La dernière, un problème de vernis qui bouffer le rouge des pare chocs …

Posté le 03/02/2018 à 21h46 par imagilles

En cours de finition, la partie mécanique est un peu plus difficile à monter pour avoir les jantes du bon diamètre

Posté le 04/02/2018 à 05h58 par superguigui

imagilles a écrit : La dernière, un problème de vernis qui bouffer le rouge des pare chocs …

Sympa la r5 alpine groupe 4, cette année Renault en à engager 4 au monté Carlo historique

Posté le 06/02/2018 à 10h23 par imagilles

Posté le 06/02/2018 à 10h24 par imagilles

superguigui a écrit :

imagilles a écrit : La dernière, un problème de vernis qui bouffer le rouge des pare chocs …

Sympa la r5 alpine groupe 4, cette année Renault en à engager 4 au monté Carlo historique

Groupe 2 pour la 5 Alpine