Imprimer les messages du sujet "Endurance 6h Oxigen USRC Paluds de Noves (13)"

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Posté le 23/11/2017 à 17h29 par anthony

L'USRC à le plaisir de vous annoncer qu'elle organisera une course d'endurance de 6 heures avec les group 5 Sideways et en Oxigen le Samedi 24 Mars 2018.

Les équipes doivent être de 2 pilotes minimum.
Le règlement sera sensiblement le même que lors des championnats PACA avec l’autorisation des nouvelles pièces Sideways :
- Nouveau support moteur
- Axe
- Palier
- Transmission
- Moteur
- Guide
- Stopeur
- Cales

Je vous transmets le règlement dès qu’il sera modifié.

Le prix de l’engagement de cette course est de 30€ par équipe qui comprend la fourniture de 2 paires de pneus pour la course.

Site :http://slotusrc.canalblog.com/
Page Facebook: https://www.facebook.com/slotUSRC/

Posté le 14/03/2018 à 11h55 par anthony

Nous sommes à 10 jours de la course voici un petit point sur la course:

Règlement technique :


Site :http://slotusrc.canalblog.com/
Page Facebook: https://www.facebook.com/slotUSRC/

Posté le 23/03/2018 à 14h01 par spirou

les voitures du CSR83 préparées par Phil

Posté le 23/03/2018 à 14h25 par lpmc6622

Cool.
A demain (ou ce soir…)!

Posté le 23/03/2018 à 15h44 par spirou

lpmc6622 a écrit : Cool.
A demain (ou ce soir…)!

ce soir mais sans les voitures... ce n'est pas moi qui les ai

Posté le 25/03/2018 à 15h57 par fs83

photos recuperées de FaceBook CSR83













Qualifs






1h de course

2h de course

3h de course

4h de course

5h de course

6h de course et fin

sp-collectable.com

Posté le 25/03/2018 à 19h28 par Marsu

Course très sympa et super ambiance
Bravo à l'USRC pour l'organisation de cette course avec une mention particulière à Anthony
l'équipe Cockpist a raté le podium mais ses pilotes se sont beaucoup amusés sur la piste et le repas du midi était très réussi.
Aucun problème en course sur notre Ferrari, ni sur la puce O2
Félicitations aux vainqueurs Baldi père et Fils qui ont su profiter de l'énorme erreur stratégique de SP Collectable qui a fait rouler ce pauvre Tarmak près de 3h d'affilée.
Si ce n'est pas un problème pour Chris aujourd'hui, c'en est un quand on dépasse les 60 ans de Tarmak !
Seul regret nous avons préféré l'utilisation de la Ferrari à l'Alpine pourtant très proche en terme de chrono mais trop pénalisée en pneus M par ses 5,4g imposés à l'arrière du châssis BMW M1.
Elle fut donc reléguée au rang de mulet.
Au moins elle aura été épargnée des chocs de la course en Digital et des pannes de cerveau de Fox....
Dommage d'avoir vu Barjo,seul représentant Cigale, jeter l'éponge et partir en cours de course.
Dommage aussi l'impasse régulière des instances dirigeantes du CSR83 même si les pilotes représentant ce club ( Spirou et le génial cuistot CSR) a été très appréciée.
On aimerait voir plus de courses de ce type organisées par les clubs PACA en 2018 ...
A bientôt

Marsu
Slot qui peut

Posté le 25/03/2018 à 20h46 par fs83











sp-collectable.com

Posté le 26/03/2018 à 09h44 par spirou

Merci aux organisateurs de l'USRC pour cette course et l'accueil sans faille dès le vendredi soir et plus particulièrement à Antho pour le cours accéléré d'utilisation de l'oXigen et le prêt du matériel le vendredi soir.
C'est "violent" pour le matériel ces courses ... mais heureusement les Groupe5 de Sideways sont costaudes!!!
En tout cas cela m'a plut et je reviendrais sur des courses en digital.

Nota: notre Président aurait préféré être des nôtres, malheureusement il a des problèmes familiaux important qui ne lui permette pas de s'absenter trop loin de Six-Fours....

Posté le 26/03/2018 à 14h29 par lpmc6622

Un grand MERCI aux organisateurs, en particulier Antho et le cuistot de la paëlla , pour cette belle épreuve, ainsi qu'à tous les participants pour leur bonne humeur, qui ont fait de ce samedi une très belle journée.
Et évidemment je suis très content d'avoir gagné la course avec (grâce à ) mon fils…
Cela me fait aussi très plaisir de voir mes deux compères Fredo et Jorge sur le podium alors qu'ils ont dû utiliser le mulet. Et bien dommage de ne pas avoir vu rouler en course la belle Alpine de Marsu. Dire que Denis avait déjà signé le contrat…
Enfin, Marsu a raison, Chris a perdu Tarmak l'espace d'un long moment…

Posté le 26/03/2018 à 16h24 par Marsu

SPIROU
Peux tu me donner les noms, prénoms, (pas de surnom) des pilotes de ton équipe et le tien
et m'envoyer ton adresse mail ( si tu es ok)
mon adresse pl.cockpist@wanadoo.fr
c'est pour mettre à jour le Ranking
merci

Marsu
Slot qui peut

Posté le 26/03/2018 à 21h28 par spirou

Marsu a écrit : SPIROU
Peux tu me donner les noms, prénoms, (pas de surnom) des pilotes de ton équipe et le tien
et m'envoyer ton adresse mail ( si tu es ok)
mon adresse pl.cockpist@wanadoo.fr
c'est pour mettre à jour le Ranking
merci

Pas de soucis Marsu

Posté le 27/03/2018 à 11h05 par SRLM

Bonjour Antho

J'ai vu passé quelques messages sur FB concernant la 6h Oxygen
Qu'elle est le bon moyen de fixer le capteur sur le chassis pour le comptage
j'ai testé la pate à fixe mais ca n'a pas l'air mauvais.
J'ai pensé aussi mettre 2 aimants (un de chaque coté du slot pour laisser libre aux pilotes le choix de le mettre soit à gauche, soit à droite
est ce que le comptage fonctionne si le capteur se trouve au centre du Chassis ?
Comment sécuriser cela ?
Comment identifier le sens du capteur et de l'aimant ?

merci beaucoup
Ludovic

Rejoignez nous sur www.srlm.fr !!!!

Posté le 27/03/2018 à 11h54 par fs83

Capteur patte a fixe
nous avons un aimant de chaque coté du rail
est ce que le comptage fonctionne si le capteur se trouve au centre du Chassis ? non risque de perturbations
Comment sécuriser cela ? il faut que les zone avec aimant soient pas juste après des courbes ou les voitures peuvent sortir en vrac
Comment identifier le sens du capteur et de l'aimant ? lance le logiciel ,puis course alimente une voiture en 12v puis passe l'aimant sous le châssis .

sp-collectable.com

Posté le 27/03/2018 à 12h06 par SRLM

merci

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Posté le 27/03/2018 à 15h43 par anthony

Merci à tous d'avoir fait le déplacement pour cette course de 6h qui c'est bien déroulé dans l'ensemble.
Il reste malgrés tout l'application des Stop & Go qui est toujours difficile et compliqué..
Sinon le système oxygen à eu aucun souci que ce soit au niveau des puces et du logiciel.

Nous vous donnons rendez-vous pour une prochaine édition surement l'année prochaine.

Site :http://slotusrc.canalblog.com/
Page Facebook: https://www.facebook.com/slotUSRC/

Posté le 27/03/2018 à 15h47 par anthony

SRLM a écrit : Bonjour Antho

J'ai vu passé quelques messages sur FB concernant la 6h Oxygen
Qu'elle est le bon moyen de fixer le capteur sur le chassis pour le comptage
j'ai testé la pate à fixe mais ca n'a pas l'air mauvais.
J'ai pensé aussi mettre 2 aimants (un de chaque coté du slot pour laisser libre aux pilotes le choix de le mettre soit à gauche, soit à droite
est ce que le comptage fonctionne si le capteur se trouve au centre du Chassis ?
Comment sécuriser cela ?
Comment identifier le sens du capteur et de l'aimant ?

merci beaucoup
Ludovic



Salut Ludo,
pour fixer le capteur il y a la patte à fixe le plus courant mais tu peux aussi le double face armé mais qui vielli mal. y en a qui utilise la colle chaude mais je conseille pas.
Nous aussi comme Sp nous avons des aimants de chaques côtés pour laisser le choix du placement du capteur.
On peut savoir si le capteur est bien positionné. Il faut que le fil jaune soit côté interieur.
et pour vérifier ton installations rien de mieux que le tester avec un voiture et le logiciel.

Si tu as besoin de plus de renseignement n'hesite pas.

Site :http://slotusrc.canalblog.com/
Page Facebook: https://www.facebook.com/slotUSRC/

Posté le 27/03/2018 à 16h57 par SRLM

anthony a écrit :
SRLM a écrit : Bonjour Antho

J'ai vu passé quelques messages sur FB concernant la 6h Oxygen
Qu'elle est le bon moyen de fixer le capteur sur le chassis pour le comptage
j'ai testé la pate à fixe mais ca n'a pas l'air mauvais.
J'ai pensé aussi mettre 2 aimants (un de chaque coté du slot pour laisser libre aux pilotes le choix de le mettre soit à gauche, soit à droite
est ce que le comptage fonctionne si le capteur se trouve au centre du Chassis ?
Comment sécuriser cela ?
Comment identifier le sens du capteur et de l'aimant ?

merci beaucoup
Ludovic



Salut Ludo,
pour fixer le capteur il y a la patte à fixe le plus courant mais tu peux aussi le double face armé mais qui vielli mal. y en a qui utilise la colle chaude mais je conseille pas.
Nous aussi comme Sp nous avons des aimants de chaques côtés pour laisser le choix du placement du capteur.
On peut savoir si le capteur est bien positionné. Il faut que le fil jaune soit côté interieur.
et pour vérifier ton installations rien de mieux que le tester avec un voiture et le logiciel.

Si tu as besoin de plus de renseignement n'hesite pas.

Merci Antho

Notre projet avance bien. je te confirme la date au plus vite
Chris est sur le coup pour les rails, voitures et puces
quand tu ecris : "Il faut que le fil jaune soit côté interieur" si le capteur est à gauche ou à droite ?

Merci encore
Ludovic

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Posté le 27/03/2018 à 17h04 par anthony

Oui alors ça je peux pas te dire mais je pense que si tu met le capteur à gauche du châssis le fil jaune et à l'interieur et si tu met le capteur à droite du chassis le fil jaune doit être à l'exterieur.
il y a un sens pour le capteur. Nous pour éviter les problèmes nous mettons le capteur à gauche du châssis.

Site :http://slotusrc.canalblog.com/
Page Facebook: https://www.facebook.com/slotUSRC/

Posté le 04/04/2018 à 18h00 par billbunzene

salut a tous,

je vous refait de la paella quand vous voulez ;), et la prochaine fois je roule avec vous...