Imprimer les messages du sujet "Problème aiguillage Scalextric"
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Posté le 13/06/2017 à 17h06 par Ptipirate
Bonjour
Après quelque temp sur le site je n'est pas vu la reponse à mon problème...
Voici le hic, sur une de mes changements en lignes droites Scalextric, donc un X,
Un côté l'aiguille se plaque bien et sur l'autre côté, l'aiguille ne se plaque pas au bord, et
Quand j'arrive avec les bolides le guides s'accroche dedans.
Si quelqu'un a eu ce problème, j'ai démonté le carter du dessous mais je ne vois rien d'incohérent.
Merci
Le slot oui mais en Porsche.
Posté le 14/06/2017 à 07h05 par Brifou
De quel coté, la lame centrale ne plaque pas bien??
du coté lorsque la voiture doit aller tout droit, ??
ou bien de l'autre coté,
merci,
Rangé des voitures
Posté le 14/06/2017 à 08h32 par cousinhub88
Le seul moyen de vérifier que tout fonctionne bien c'est de le mettre à l'envers et de l'ouvrir.
Tu regardes ensuite si le mécanisme fonctionne bien et si la bobine n'a pas fondue.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 14/06/2017 à 09h16 par Ptipirate
Merci pour vos reponse j'ai ouvert et c'est pas fondue.
Quand je change de voie l'aiguille ce met bien à droite pour aller à gauche, changement de voie bon. 
Quand une autre voiture passe l'aiguille ne revient pas entièrement à gauche pour aller tout droit et La c'est le drame, le guide tape dans l'aiguille et c'est le crash. Voir photo.
Je me demande si faut pas démonter l'aiguille et enlever le petit morceaux de caoutchouc juste derrière l'aiguille, mais je ne sais pas faire.
Le slot oui mais en Porsche.
Posté le 14/06/2017 à 10h26 par cousinhub88
Ptipirate a écrit : Merci pour vos reponse j'ai ouvert et c'est pas fondue.Quand je change de voie l'aiguille ce met bien à droite pour aller à gauche, changement de voie bon.
Quand une autre voiture passe l'aiguille ne revient pas entièrement à gauche pour aller tout droit et La c'est le drame, le guide tape dans l'aiguille et c'est le crash. Voir photo.
Je me demande si faut pas démonter l'aiguille et enlever le petit morceaux de caoutchouc juste derrière l'aiguille, mais je ne sais pas faire.
Avec le digital et le slot, il va falloir apprendre à bricoler. Il faut le retourner, enlever les vis et voir s'il n'y a pas quelque chose qui gêne.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
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Posté le 14/06/2017 à 15h09 par Ptipirate
Oui avant meme de poser ma question j'avais démonter le dessous 
Sinon après un peu de temps de bricolage ce matin, j'ai juste limer la partie en plastique qui est juste derrière l'aiguillage, et La j'ai plus de problème,
Merci pour vos réponses et votre temps à m'avoir consacré.
Le slot oui mais en Porsche.
Posté le 14/06/2017 à 16h44 par cousinhub88
Ptipirate a écrit : Oui avant meme de poser ma question j'avais démonter le dessousSinon après un peu de temps de bricolage ce matin, j'ai juste limer la partie en plastique qui est juste derrière l'aiguillage, et La j'ai plus de problème,
Merci pour vos réponses et votre temps à m'avoir consacré.
cool, dès fois il ne faut pas grand chose.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 14/06/2017 à 19h01 par Ptipirate
Oui et je me dit qu'il y a trop de plastique qui ne sert à rien...
Le slot oui mais en Porsche.
Posté le 14/06/2017 à 19h59 par Brifou
Bon Ok, tu as trouvé, ta solution, avec l'aide de membres du forum,
ça aurait été bien, une photo, montrant l'endroit que tu as limé, cela pourrait en aider d'autres,
ce genre de problème, est réccurent,
Mais bon faut y penser avant, là tu as tout remonté,
Rangé des voitures
Posté le 14/06/2017 à 20h49 par Ptipirate
Oui c'est remonté
Et je ferait une photo, j'y avait pas pensé. 
Merci pour vos conseil
Le slot oui mais en Porsche.
Posté le 14/06/2017 à 21h21 par Marcury
Cas similaire : certains aiguillages (sans doute les premiers fabriqués) n'ont pas la petite bosse avant l'aiguille à l'intérieur du rail (on la voit pas mal sur tes photos) et du coup les voitures tapent, il faut alors en ajouter une en déposant un tout petit peu de soudure à l'intérieur pour créer cette bosse pour que les voitures passent bien l'aiguillage.
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A+ parce que je donne mon sang 
et toi
Jamais trop vite, jus
Posté le 15/06/2017 à 05h59 par Brifou
Tout à fait , Marcury,
on voit, les précurseurs du SSD, même quand les aiguilles droites n'étaient pas encore fabriquées,
que de souvenirs,
Rangé des voitures
Posté le 15/06/2017 à 07h25 par Marcury
Surtout, pour éviter que la Powerbase ne disjoncte trop facilement, modification des aiguilles pour que les bobines moteur soient alimentées indépendamment des rails et pouvoir les utiliser sur un circuit qu'on peut passer de digital à analogique (modification pour les aiguilles courbes).
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A+ parce que je donne mon sang et toi
Jamais trop vite, jus