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Posté le 04/05/2017 à 21h46 par fastwagon
Après beaucoup de recherches - et quelques dépenses 
- j'ai enfin réussi à reconstituer le plateau de rêve des 10 voitures ayant remporté les 24 heures du Mans de 1966 à 1975 (ma période fétiche, et incidemment celle de la Proxy Québec 2018)...
1966 : Ford Mk II (NSR)
1967 : Ford Mk IV (NSR)
1968 : Ford Mk I (Slot-It)
1969 : Ford Mk I (Slot-It)
1970 : Porsche 917K (NSR)
1971 : Porsche 917K (Fly)
1972 : Matra 670 (Le Mans Miniatures)
1973 : Matra 670B (Le Mans Miniatures)
1974 : Matra 670B (Slot-It)
1975 : Mirage GR8 (Avant-Slot)
Décennie riche en nouvelles venues, puis ces 4 marques en étaient chacune à leur première victoire. Ce fut aussi la dernière victoire pour Ford, Matra et Mirage, seule Porsche ayant continué à écrire l'histoire de cette course mythique, et de quelle façon! À noter qu'aucune voiture italienne ne figure dans cette liste, la dernière de cette nationalité à avoir remporté l'épreuve mancelle étant une Ferrari 275 LM en 1965; depuis, plus rien...
Posté le 04/05/2017 à 22h55 par BQT
une belle collection, j'aime bien
la chicane mobile
Posté le 05/05/2017 à 06h58 par NNKClinton
Sympa cette petite collection 
...
Ca passe pas ... Ca passe paaaas ... C'est passé 
!
Posté le 05/05/2017 à 12h06 par lpmc6622
fastwagon a écrit :
À noter qu'aucune voiture italienne ne figure dans cette liste, la dernière de cette nationalité à avoir remporté l'épreuve mancelle étant une Ferrari 275 LM en 1965; depuis, plus rien...
Belle collection, j'ai les mêmes à la maison! 
Tiens, la Ford gagnante en 1966 faite par quatre marques différentes:
De gauche à droite: Fly, NSR, Scalextric, Slot.it.
Perso j'avais aussi commencé ma collection en 1966 et puis, constatant la même chose que ce que tu as écrite ci-dessus, je l'ai étendu à 1965 histoire d'avoir une édition que Ferrari a remporté. 
Posté le 05/05/2017 à 16h05 par gilou-971
laquelle est la plus proche de la réalité?
à vue de nez, et à ma grande surprise, j'ai l'impression que c'est Scalextric qui gagne 
Non?
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 05/05/2017 à 16h08 par fastwagon
J'ai l'impression moi aussi que la Scalex est la plus exacte, mais je ne l'ai pas sous les yeux (je n'ai que les trois autres). Cependant, le traitement du compartiment moteur est plus complet sur la NSR; mais est-il fidèle?
Par ailleurs, on ne les voit pas sur les photos de Pascal, mais les roues ont subi l'imagination débridée des différents fabricants...
Posté le 05/05/2017 à 16h13 par gilou-971
coté deco la NSR semble infidele,
le numéro à l'arrière parait très éloigné des bandes argentées.
Et à l'avant, il manque les bandes argentées coté pare brise, après le numéro.
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 05/05/2017 à 16h14 par Bambi
Sous un autre angle 
Posté le 07/05/2017 à 05h03 par aceventura82
Très belle collection !
Posté le 07/05/2017 à 18h33 par helmut
la Fly est d'une rare mocheté
La NSR et la Slot it sont limites bien qu'extrêmement efficaces en piste .
L'apparence générale est plus réussie chez Scalextric ....
Posté le 08/07/2017 à 13h59 par Agnar
Belle collection, tu as prévus une scène spéciale pour les exposer ?
Posté le 09/07/2017 à 10h13 par generation60
Hello,
les deux choses exactement reproduites, et encore, les teintes et le numéro. Le reste c'est vraiment selon les pièces à disposition.
Mais est-ce ce qui compte ? l'exactitude de la robe ?
Quand même parfois la teinte des drapeaux est fausse et que personne ne s'en offusque. Pour moi c'est bien pire que la robe. Non mais.
Amicalement
Didier
Heureusement, de temps en temps y'a un bout droit.
Posté le 09/07/2017 à 17h27 par fastwagon
Agnar a écrit : Belle collection, tu as prévus une scène spéciale pour les exposer ?
Pour le moment, toutes mes voitures sont dans des boîtes, pour cause de déménagement. Mais quand je vais pouvoir les réinstaller autour de ma nouvelle piste, certaines auront effectivement tous les honneurs dans les vitrines...