Imprimer les messages du sujet "quelle poignée choisir"

Posté le 14/03/2017 à 10h14 par pierrorrv8

salut à tous je cherche à faire évoluer mon circuit mais je ne sais pas quelle poignée choisir je suis un peut perdu pouvez vous me donner vos avis

Posté le 14/03/2017 à 10h55 par jb

Jettes un oeil sur mon site. Je te conseille la 38/20 ohms avec frein réglable.

http://www.facebook.com/jbsgachet ou WWW.FRANCE-SLOTFORUM.COM Poignées Poignée analogique JBS sans contact compatible Davic

Le succès est brillant, l'échec est mat....
www.facebook.com/bourgogne.slot.racing
https://www.facebook.com/jbsgachet

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 14/03/2017 à 13h43 par pierrorrv8

pour l'usage c'est du loisir mais j'aime bien lidée de pouvoir jouer sur le freinage, la sensibilité, et lanti patinage

Posté le 14/03/2017 à 14h23 par lpmc6622

Mon expérience perso (mais je suis sûr que beaucoup de personnes ont fait la même…): après m'être ruiné certaines phalanges sur des poignées "coffret", j'ai voulu prendre quelque chose de basique mais plus confortable et de meilleure qualité: Parma Eco a bien fait son office. Sauf que rapidement j'ai voulu jouer avec la résistance: poignée MB Slot résistance réglable. Puis avec le frein: poignée MB Slot résistance et frein réglables. Et pour finir j'ai voulu jouer avec tout…
Bilan: j'aurais pu m'économiser toutes les étapes intermédiaires (Parma Eco et MB Slot) et l'argent qui va avec (même si j'ai revendu toutes mes premières poignées). Bien sûr j'ai appris pas mal de choses en y allant progressivement, mais j'aurais certainement appris tout autant en sautant de suite le pas.

Conclusion: je te conseille la Slot.it. Je ne connais pas la JB, mais l'intérêt de la Slot.it est que beaucoup de gens l'utilisent et pourront donc te conseiller quant à ses réglages. Et si jamais tu rencontres un souci tu n'auras pas de problème pour l'aide et les éventuelles réparations. Et tout cela à un prix fort raisonnable si tu compares à d'autres marques…

Posté le 14/03/2017 à 21h00 par Marcury

J'ai essayé les Scalex de base analogiques, digitale, les MB Slot, les Parma et finalement j'utilise des Slot.it et n'en changerai pas. Elles sont bien plus onéreuses, mais quel plaisir ! J'attends maintenant le module Davic pour ces poignées pour être tout à fait satisfait (enfin, pour rouler chez les autres, parce que je n'ai pas une piste Davic à la maison).
Maintenant si tu fais du slot depuis que tu as ton circuit (4 mois) et pas plus et que tu ne roules pas en club, des Parma+ 25/45 ohms sont déjà très bien (si ça se fait toujours).

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Jamais trop vite, juste à fond...
Mes voitures

Posté le 14/03/2017 à 21h11 par lpmc6622

Marcury a écrit : J'ai essayé les Scalex de base analogiques, digitale, les MB Slot, les Parma et finalement j'utilise des Slot.it et n'en changerai pas. Elles sont bien plus onéreuses, mais quel plaisir !

Il faut quand même comparer ce qui est comparable: si tu prends une MB Slot avec les réglages équivalents à la Slot.it, la MB Slot est le double du prix...

Posté le 14/03/2017 à 22h37 par Marcury

J'ai confusioné poignée MB Slot et poignée Fly

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Posté le 15/03/2017 à 07h15 par la-tole

J ai commencé par acheter une parma puis quelque mois après j ai voulu du réglage donc j ai acheter une ds racing pm contrôler. Elle ma fait plus d un ans jusqu à ce que j essaye une Slot it spc2. Donc si tu fais le compte ca chiffre vite et jai pas osé prendre la Slot it tous de suite de peur que ce soit une usine à gaz ,mais ça m'aurait coûté moin cher si j avais pris la Slot it des le début.

Posté le 15/03/2017 à 08h12 par J89

J'ai démarré comme beaucoup avec les poigné s Scalex ( en fin celles que j'avais depuis les années 70 ) puis j'ai récupéré un circuit SCX avec les poignées.
C'était déja mieux.
Puis je suis passé à la Parma Eco et la j'ai eu la sensation de faire un bon en avant.
Ensuite j'ai acheté d'occasion (forcement car plus fabriquée) une poignée Fly avec reglage gachette puis inversion de polarité et avec frein.
C'etait encore mieux.
Puis j'ai acheté une NSR ( toujours d'occase ) et la c'est pour moi, le pied.
4 reglages pour le ohms , reglage du frein, gachette super douce, grande sensibilité.
En clair au quotidien du Parma pour démarrer, et une poignée plus complexe pour le plaisir.
Maintenant la question est de savoir si on appréciait autant les poignées très complexes , sans avoir utilisé au préalable les autres...

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 15/03/2017 à 09h55 par Ju_bil

Pour le tout venant sur mon 4 pistes j'ai 2 Parma turbo et 2 DS Basic2. Je leur ai ajouté un potentiomètre (frein) et franchement ça le fait bien pour jouer avec les copains à la maison.
La préférence va selon les joueurs pour la sensibilité de la DS ou la raideur du ressort de la Parma...

Pour mon usage perso j'ai une SCP2. En plus du tarif, je n'imagine pas équiper ma piste avec celle ci qui n'est pas utilisable pour les potes vu le temps d'apprentissage. Mais moi j'aime assez la large plage de réglage qui permet d'ajuster rapidement la réponse d'une voiture à ce qui me va bien. Par contre je pense qu'il faut avoir de la méthode pour ne pas se perdre dans l'immense plage de réglage disponible...

Certains trouvent que la course de cette poignée est un peu longue, moi je trouve que cela lui donne une bonne précision... Ou que son ressort est trop souple, moi je la trouve reposante...

Son plus gros défaut c'est de ne pas avoir une cartouche compatible Davic ce qui m'oblige à en utiliser une autre pour les course digitale...

Ju bil

Le BraxeanSlotRing

Posté le 15/03/2017 à 11h03 par pepe_plus

Ju_bil a écrit : La préférence va selon les joueurs pour la sensibilité de la DS ou la raideur du ressort de la Parma...

Hummmm...

Un ressort, ça se coupe, ça se rallonge, ça se raccourcit, ça peut s'accrocher ailleurs et ça se change aussi.

On fait ce que l'on veut à ce niveau, c'est vraiment la modif la plus facile à faire dans un accélérateur, aucune connaissance requise en dehors du fait de tourner le tournevis dans le bons sens pour enlever les vis

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 15/03/2017 à 11h11 par Ju_bil

Je le sais bien, et je me débrouille pas mal au tournevis, je parviens même à dévisser des pas à gauche ! Dingue non?

Mais comme ce sont les accélérateurs pour jouer avec les copains je trouve pas mal d'avoir un échantillon varié afin qu'il y en ai pour tous les goûts.
Parce qu'il ne vont pas passer 20 minutes à choisir leur ressort quand ils passent rigoler un coup entre 2 bibines...

Ju bil

Le BraxeanSlotRing

Posté le 15/03/2017 à 11h16 par pepe_plus

Après 2 bibines le ressort c'est sans importance

Bravo pour les pas à gauche.
Mais fais attention quand même il y a un trou là

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 15/03/2017 à 12h12 par jb

Ju_bil a écrit : Son plus gros défaut c'est de ne pas avoir une cartouche compatible Davic ce qui m'oblige à en utiliser une autre pour les course digitale...

Pour info, le boîtier anti-patinage pour les poignée JBS a été validé ce WE sur la piste Davic du BSR21 pour la 4h de la Porsche Cup, et également sur la piste analogique du Dijon Racing Slot pour la 4h Nascar. Elle vaut 5/10 de mieux sur un tour d'environ 12s. Sensibilité, antipatinage et vitesse en courbe sont réglables pour le DAvic. Frein réglable pour l'analogique.

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