Imprimer les messages du sujet "Restauration d'une Porsche 550 Scalextric Triang"

Posté le 20/01/2017 à 19h00 par willyskipper

Salut,
j'espère que je suis dans la bonne rubrique, alors voilà je vous présente ma restauration d'une Porsche 550 (et oui j'aime les Porsches ).
Elle a pas mal souffert, elle a dû être attaquée par un fer à souder.

Masticage

Ponçage

Couche d'apprêt

Modification au niveau de la carrosserie pour que la jointure des deux coques ne soit plus visible

Mise en peinture

Peinture et décalcomanie "GULF"

Mise en peinture de l'habitacle et du pilote

Pour la partie mécanique, tout est d’origine

J'ai fait faire des jantes arrières alu par notre ami Brifou

Pour les enjoliveurs j'ai gardé les jantes arrières en plastiques et je les ai cannibalisées pour en faire les enjoliveurs, il y a une légère différence de couleur de chrome avec les jante de devant mais bon, elle est terminée


A plus,
Stéphan.

Posté le 20/01/2017 à 19h14 par blueb17

Jolie réalisation

ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4

Posté le 21/01/2017 à 17h55 par willyskipper

Merci

Posté le 21/01/2017 à 19h51 par NNKClinton

J'aime beaucoup sa livrée Gulf ...
Sinon, à la voir en situation, on dirait une voiture "DUPLO" !

Aller ... J'déconne ! C'est paske j'suis jaloux et incapable d'en faire autant ...
Elle est très belle !

Ca passe pas ... Ca passe paaaas ... C'est passé !

Posté le 21/01/2017 à 20h23 par fandekawa

très jolie transformation et présentation, bravo

la vie est courte, foncez!!!

Posté le 21/01/2017 à 20h45 par willyskipper

Merci à vous

Posté le 22/02/2023 à 21h37 par Jchri

Hello Willy, je déterre ce post... la réalisation est superbe.
Si j'ai bien compris, pour ne plus voir la séparation entre chassis et coque, tu a découpé le "bas de caisse" du chassis, que tu as collé sur la carro, c'est bien ça? En tout cas c'est efficace... Moi je n'ose pas y toucher à ces vieille scalex, une sorte de nostalgie, et pourtant...

Posté le 23/02/2023 à 10h43 par Alain Craniotakis

Merci Jchri d'avoir déterré ce post. Une belle restauration, soignée et bien illustrée, qui pose effectivement la question de l'origine. Faut-il garder ces vieux jouets si attachants d'origine ou les modifier ? Pour ma part, je n'ai pas hésité à largement modifier, une pourtant très belle, Alfa Romeo 33 Stradale de Fleishmann. Ceci dit, je comprends ceux qui crient au sacrilège.

Concernant cette Porsche, deux remarques tout de même ; la première, tant qu'a faire disparaître les jointures de coque sur les bas de caisse, notre ami Willy, aurait pu faire aussi l'avant et l'arrière de l'auto. Deuxième remarque, puisqu'on est dans de la belle restauration, pourquoi une déco Gulf complètement anachronique alors qu'il avait le choix sur de vrais modèles ?

La plus célèbre, mais un "Must Have" dans une collection Porsche.

Une autre 550 iconique, celle qui à participé à la Carrera Panamerica.

Moins illustre mais moins grise aussi !

Ou alors si Willy tient vraiment au bleu, cette petite Porsche privée, comme on en voyait tant sur les circuits américains dans les années 60.

Posté le 23/02/2023 à 11h21 par Jchri

Effectivement, le coté Gulf m'a surpris aussi... A la décharge de Willy, mise à part les exemples que tu nous présentes Alain et qui sont super sympa, ces porches avait souvent une livrée très simple, une couleur et un numéro.
Pour les bas de caisse je suis d'accord, c'est ce que j'envisagerai si je me décide et surtout prend le temps d'en refaire une.
POur l'aspect gardé l'origine ou transformer, ce n'est pas simple. le collectionneur n'y toucheras surtout pas, les autres oui... ou tu en à deux, une d'origine et une que tu transformes et c'est ma vision...

Posté le 23/02/2023 à 17h02 par pepe_plus

Jchri a écrit : Effectivement, le coté Gulf m'a surpris aussi... A la décharge de Willy, mise à part les exemples que tu nous présentes Alain et qui sont super sympa, ces porches avait souvent une livrée très simple, une couleur et un numéro.

Effectivement complètement anachronique.
Pourquoi pas Apple, Windows, Viagra ou STP ?
A quand une Bentley 1928 Scalex aux couleurs Redbull ?

En fait les livrées étaient simples parce que avant 1967 la publicité sur les autos de course était tout simplement interdite en Europe et dans le championnat du monde.
De plus l'arrêt de fabrication de cette auto est 1957 donc 10 ans avant, on en est loin...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 24/02/2023 à 10h28 par Ric

En tout cas, merci d'avoir pensé à sortir ce post des archives de FSF
Il est vrai que la déco m'a un peu surpris, mais c'est son choix.
Moi aussi il m'arrive de faire des décos un peu fantaisiste, qui ne corresponde pas à la réalité.
Sinon beau travail pour cette restauration.
De plus une voiture classic ressuscitée qui peut rejoindre la piste de slot.