Imprimer les messages du sujet "[Test] Lancia Stratos Turbo Silhouette by Sideways Episode 3"

Posté le 06/02/2017 à 20h27 par fs83

les Gr5 ont des jantes de 8 donc il faut des 19 x 10 les gt ont des jantes de 10 donc il faut des 20 x 11

après vous faites comme vous voulez , tout est possible .

sp-collectable.com

Posté le 07/02/2017 à 19h42 par blueb17

Merci pour la precision

ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4

Posté le 10/02/2017 à 14h58 par LanciaB

Si ta voiture saute à la réaccélération, vérifie si tes pneus ne déjantent pas (rare si ils sont neufs) si oui deux points de colle ;

Essaie de modifier tes réglages chassis (desserer/resserrer le berceau, plus ou moins de tilt à la carro)

Pour moi sur piste Ninco de club et ma Polistil à la maison (donc deux grips opposés) pneus AR PS1M en 19x10, berceau un tout petit peu desserré, beaucoup de tilt carosserie (2 mm) et ça marche très bien !

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 17/03/2017 à 23h38 par generation60

Hello,

bon, je roule la mienne, numéro 0003/1008.
juste graissé les paliers et pignon couronne, pour les pneus, j'ai opté les tailles basses NSR en UltraGrip.

elle roule, et fort, sans toucher les vis ou quoi que ce soit d'autre c'est un amour cette voiture, temps au tours réguliers, mais mais alors je suis d'accord avec blueb17 c'est le lest, pas derrière, mais latéraux, avec des très bon pneus, elle ne glisse pas, elle se met sur deux roues retombe ou tourne, les vis desserrées ne changent presque rien à ce sujet, le meilleur temps bouge pas, la moyenne sur 10 tours baisse un peu.

j'aime beaucoup cette voiture, courte agile rapide..une fois trouvé la limite aisé de resté régulié
.j'en possède deux, presque envie de mettre un moteur sur la 0006. juste pour voit.

Amicalement
Didier

Heureusement, de temps en temps y'a un bout droit.