Imprimer les messages du sujet "châssis 3d pour BMW 3,5 CSl"

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Posté le 15/06/2017 à 18h18 par cousinhub88

Une petite photo de la 320 verte qui est différente de la rouge que j'ai au niveau des passages de roues.

Les aérateurs arrières ont une proéminence qui ne permet pas aux pneus de bien tourner, il faut bien poncer cette partie et après c'est nickel.

Avant

Après ce sera pour plus tard

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 19/06/2017 à 12h05 par cousinhub88

Quelques nouvelles, ce dimanche bricolage sur cette BMW 3,5 CSL.

Les pneus touchant encore m'intérieur malgré le fait d'avoir limé le débord des aérateurs, j'ai opté pour coller 2 rondelles de 1 mm sur les puis de châssis arrière.

Et là la voiture est transformée, certes ce n'est pas une foudre de guerre, mais son comportement est bien meilleur.

El est un ton en-dessous de sideways, mais elle est dans le temps de la bêta en version normale sans lexan. Son meilleur temps est de 10,297.

En comparaison une M1 fly est aux alentours des 10,250.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 02/07/2017 à 12h56 par Rod

Et il est ou l'Habitacle Cousin Hubb ?

Perso , je préfere modifier le chassis d'origine car je trouve que les chassis Olifer nr sont pas encore au point en ce qui concerne les Fly

Pour les autres marques avec un habitacle à l'horizontal comme Ninco , oui ils sont performants .

Messieurs les Maitres, Veuillez assurer vos Chapeaux , Nous allons avoir l'Honneur de Charger !
Bataille de Fontenoy Mr de Montesson, Commandant la Maison du Roy, 11 mai 1745.
Slot Racing 14

Posté le 04/07/2017 à 08h45 par cousinhub88

Rod a écrit : Et il est ou l'Habitacle Cousin Hubb ?

Perso , je préfere modifier le chassis d'origine car je trouve que les chassis Olifer nr sont pas encore au point en ce qui concerne les Fly

Pour les autres marques avec un habitacle à l'horizontal comme Ninco , oui ils sont performants .

J'ai remplacé le cockpit d'origine par une photo, je pense que je vais remettre la tête du pilote comme sur ma Porsche Joest.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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