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Posté le 05/11/2016 à 00h02 par nolan

une Porsche 917 longue queue Fly vient de rejoindre ses petites copines...
c'est un cadeau d'un ami...une occase ..la carrosserie est en super état.comme neuve...bon je connais les erreurs de cette carrosserie , surtout au niveau des phares..bref...ceci dit si on ne connais pas vraiment l'original, ça peut passer...d'autant que mon but serait d'en faire un proto qui envoie...mais quand je vois le chassis en 2 parties et les roues avant avec des demi-axe assez flottants je me dis que ça doit etre mission impossible...il me reste la solution d'en faire un scratch..et j'aurais besoin de conseils...de manière a ce qu'elle "avionne"

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 05/11/2016 à 06h32 par fred

J'en ai eu une - dont je me suis finalement séparé - mais qui avec un peu de préparation marchait très fort.
Pour le train avant tu as la possibilité de mettre un axe complet. Avec des pneus fins et un meilleur guide, ça fait déjà une grosse amélioration
Pour pouvoir donner du tilting au châssis il faut éventuellement en limer les contours. Sinon, de mémoire je n'avais pas collé ensemble les 2 parties du chassis
Pour le train arrière, tu peux t'assurer que les jantes tournent bien rond : tu enlèves les pneus, tu alimentes le moteur pour que le train arrière soit entraîné et à l'aide d'une lime (à ongles par exemple) tu fais sauter les éventuels "balourds" liés au moulage. Ensuite, si les pneus sont un bon état, tu les remets et tu les rodes grâce à du papier de verre plaqué sur la piste (pour ça je pause l'auto à contre-sens, roues arrière posées sur le papier de verre scotché à la piste, je la maintiens par le train avant et j'alimente. Attention de ne pas cuire les pneus)
Si les pneus sont morts, tu peux les remplacer par du BRM ou du NSR spécial Fly Classic
A ce stade, soit ça tourne bien rond et tu peux rouler, soit ça sautille signe que tu as au moins une jante voilée. Dans ce dernier cas, la seule solution est d'investir dans un train arrière complet type Slot.It ou NSR
Enfin, si le besoin s'en fait sentir, tu peux ajouter du lest

@+
Fred

Posté le 05/11/2016 à 12h16 par tom94

colle le "pod" arrière au châssis , tu peux même retirer les vis centrales latérales .

Posté le 05/11/2016 à 12h33 par fastwagon

Châssis en impression 3D Shapeways et berceau moteur Slot-It, problème résolu...

Posté le 05/11/2016 à 19h51 par nolan

merci beaucoup pour vos réponses...je lui erst monté un cage orange et un train arrière slot-it...mais je n'ai pas les pneus qu'il faudrait pour pouvoir pour l'instant voir son vrai comportement...j'ai essayé des pneus de gt40 slot-it mais du coup ma couronne mord la piste...me faut trouver des pneus un poil plus haut...si avec ça ça ne vas pas il me resteras la solution de Fastwagon.

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 05/11/2016 à 22h17 par CMR2

A noter que cette carro se monte nickel sur un chassis HRS...

C'est un peu facile, mais j'avais fait ça pour un championnat Asa, avec un cage orange, et après elle se comporte comme une slot-it
+++

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 05/11/2016 à 23h09 par nolan

Chapeways ou HRS...lequel de ces 2 chassis est le plus performant...

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