Imprimer les messages du sujet "BRM Simca 1000 et NSU"
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Posté le 14/10/2016 à 17h17 par LaurenRalph
Il faut que BRM les sortent
Innovation de l'axe arrière pour obtenir les roues inclinées.
S'il vous plaît BRM, sortez les !!!
Posté le 14/10/2016 à 17h51 par blueb17
C'est quoi ces machines, ça à l'air terrible!
ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4
Posté le 14/10/2016 à 18h21 par DRSdijon
Ah oui ...avec des pneus côniques !!
L'âne est un cheval qui n'a pas réussi.
Posté le 14/10/2016 à 18h22 par Brifou
Belle mécanique, ces cardans,
mais je ne vois pas comment l'axe arrière, est fixé au châssis, ???
cela me rappelle ma jeunesse, j'avais une 2 CH, qui n'avait pas encore les doubles cardans,
qui sont arrivés plus tard,
Dans les virages sérrés, si on braquait les roues, à fond,
tout l'avant de la voiture tressautait, ce qui n'arrangeait pas la mécanique,
Rangé des voitures
Posté le 15/10/2016 à 09h30 par ttfredo
Brifou a écrit : Belle mécanique, ces cardans,
mais je ne vois pas comment l'axe arrière, est fixé au châssis, ???
Fixation via des vis sous le châssis des 2 supports droite et gauche. L'axe du cardan passe à travers.
On devine ici sous le scotch alu 
Si ça sort ça sera ma 1ere BRM j'adore ces NSU
Vous pouvez suivre l'ASA sur son blog http://assoslotalpin.canalblog.com
Posté le 15/10/2016 à 09h58 par SOLSOFT
vivement que ce sorte encore 2 de plus pour rouler !!!!!!
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 15/10/2016 à 11h26 par Brifou
merci de cette précision,
cela ne se vois pas sur les photos précédentes,
Rangé des voitures
Posté le 15/10/2016 à 14h46 par LaurenRalph
SOLSOFT a écrit : vivement que ce sorte encore 2 de plus pour rouler !!!!!!
Christophe, il se pourrait que CA ne sorte pas finalement.
Il faut qu'il y ait suffisamment de clients potentiels pour que BRM les produise.
Croisons les doigts
Posté le 15/10/2016 à 16h13 par SOLSOFT
Je pense qu il ferais une erreure monumentale en ne les sortants pas !!
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 15/10/2016 à 16h36 par pedro13
J'ai les meme en 1/32( revell) mais au 1/24 ,ca doit etre tres sympa. Mais s'embeter a reproduire le carossage négatif de ces petit bestioles, c'est joueur, il y aura un cout. M'étonnerai que ca sorte.
Mais si ca sort, je serai preneur
Posté le 15/10/2016 à 17h15 par legaragedu59
vu le degré de finalisation, ça va sortir.
And The Winner Is ..... Me!
Posté le 15/10/2016 à 19h27 par pedro13
je viens de regarder à nouveau les photos. J'avais , à une époque, essayé de faire du carassage négatif en 
reliant les 2 demi axes par un ressort, facon transmission fly ou autre, mais je m'étais heurté au pb de l'alignement du pignon moteur et de la couronne(ds le plan vertical...). Ici, en plus c'est un anglewinder. le moteur est il aussi incliné comme le demi axe gauche? mystère et boule de gomme! 
Posté le 15/10/2016 à 19h27 par vroumm
j'espère aussi ,ça donne envie d'essayer cette échelle !
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 15/10/2016 à 19h32 par legaragedu59
pedro13 a écrit : je viens de regarder à nouveau les photos. J'avais , à une époque, essayé de faire du carassage négatif en reliant les 2 demi axes par un ressort, facon transmission fly ou autre, mais je m'étais heurté au pb de l'alignement du pignon moteur et de la couronne(ds le plan vertical...). Ici, en plus c'est un anglewinder. le moteur est il aussi incliné comme le demi axe gauche? mystère et boule de gomme!
sur la photo, le moteur n'a pas l'air d'être incliné. le jeu entre les dents du pignon et de la couronne doit suffire.
And The Winner Is ..... Me!
Posté le 15/10/2016 à 19h35 par BQT
avec ce genre de voiture je pense que cela va réveiller le 1/24.
mais il restera le soucis de trouver des pistes pour faire des arsouilles
la chicane mobile
Posté le 15/10/2016 à 19h41 par legaragedu59
vu la taille réelle à l'échelle 1 de ces modèles, au 1/24° sur du NINCO, ça devrait passer.
And The Winner Is ..... Me!
Posté le 15/10/2016 à 20h01 par SOLSOFT
Il y en a des pistes pour le 1/24 mais ca n interrese qu une poignee alors organises des course au 1/24 c est complique peut de reponse positives .... chez nous c est un vendredi sur 2 au 1/24
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 15/10/2016 à 20h01 par BRUNO
Il y a quelques années j'avais essayé ceci d'abord sur une Alpine Polistil , dans le but de faire la même chose sur une SRT ou une SCX ou encore sur la R8 SCX
si cela limite les dérapages , en revanche c'est très consommateur d'énergie et la voiture avance moins vite en ligne droite
En théorie , un cardan me semble encore plus consommateur d'énergie que des engrenages à dentures droites
A+ bruno
Posté le 15/10/2016 à 21h41 par speedy
Quel est l’intérêt technique de ces cardans?
Sébastien
Posté le 15/10/2016 à 23h18 par SilverSloteur
C'est superbe. J'espère que ça va sortir.
Pour le cardan, ça permet d'incliner les roues pour avoir le carrossage négatif et transmettre le mouvement de rotation à chaque roue.
Je suis pas sûr que que ce soit un plus en piste. Comme dit plus haut ca doit même plutôt manger de la puissance...
Mais je suis sûr que ça passe bien sûr une Piste Ninco.
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