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Posté le 20/08/2016 à 23h23 par speedy
Bonjour
J'ai cette jolie auto qui malheureusement a un chassis horrible
Savez vous si il existe chez scaleauto ou en impression 3D un chassis de meilleur qualité?
Sébastien
Posté le 21/08/2016 à 12h59 par Marcury
Manifestement Scaleauto a 2 gammes de qualité châssis. Comme moi tu t'es fait cxxxr 
Jamais trop vite, juste à fond...
Posté le 21/08/2016 à 15h39 par fs83
je crois pas que vous vous etes fait c.....r car pour les Honda le châssis est pas encore sorti en version R a ma connaissance et les version R date du début d'année,je pense qu'il sortira avec une prochaine décoration.
sp-collectable.com
Posté le 21/08/2016 à 16h12 par Teubar39
Tu devrait demander a TAZ ! Regarde là : Honda de Taz
Posté le 21/08/2016 à 16h24 par Marcury
Tu me rassures à peine, SP : même s'il n'y a pas encore de châssis R pour la Honda, le simple fait qu'il y ait 2 gammes de châssis, il y en a une de trop : celle qui équipe la Honda. Ok, c'est une question de placement tarifaire ? Et bien pour moi cette Honda a été ma Scaleauto de route de trop car même à 39€, une voiture qui est HS à la fin de deux courses de 30' c'est bien au dessus de mes moyens. Dommage, car à côté les Porsche 959 sont remarquables sur piste (c'est vrai, les 959 sont des MSC) et les rallyes sont également très bonnes.
Jamais trop vite, juste à fond...
Posté le 21/08/2016 à 16h24 par cousinhub88
speedy a écrit : Bonjour
J'ai cette jolie auto qui malheureusement a un chassis horrible
Savez vous si il existe chez scaleauto ou en impression 3D un chassis de meilleur qualité?
Il faut beaucoup de patience pour bricoler cette voiture.
Ce n'est pas un châssis R mais c'est le meilleur par rapport aux autres châssis.
Il ne faut pas hésiter à avancer le guide vers l'avant, à changer les pneus avant, à régler la débattement du train avant.
Éventuellement remplacer le support moteur par un slot en AW.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 21/08/2016 à 16h35 par fs83
MSC est SCALEAUTO comme POLICAR est SLOT IT .comme le dit cousinhub il faut bricoler ,mais je peux te garantir qu'un fois bricoler ca taquine le niveau NSR .
sp-collectable.com
Posté le 21/08/2016 à 22h59 par Marsu
voilà ce que j'ai trouvé comme solution pour cette Honda Scaleauto
- Une carrosserie kit blanc que j'ai peinte Takata
- Y adapter un châssis BMW Z4 NSR
pour cela il faudra découper un peu le radiateur avt du châssis
et la partie arrière
Franchement rien de bien compliqué jusque là.
- Ce qui est un peu plus compliqué c'est de positionner 3 puits de vis sur la carrosserie en face des emplacements de vis du châssis NSR; Mettre 2 bandes de carton rigidifiées le long des bas de caisse latéraux pour "élargir" le châssis BMW NSR ainsi que des petits supports sur lesquels reposeront le châssis lui évitant de basculer exagérément.
Ne pas oublier de découper une partie du cockpit plastique ( à moins de mette un lexan) pour que le moteur NSR en angle winder puisse passer.
- Et enfin réduire les passages de roues avants (dans leur moitié avant) de la carrosserie pour que les roues avants du châssis BMW soient centrées par rapport à la carrosserie Honda
Et voilà l'auto est géniale complètement au niveau d'une NSR GT sortie de boite, un régal
Marsu
Slot qui peut
Posté le 22/08/2016 à 14h22 par cousinhub88
Pour positionner tes puits de vis tu as fais comment ?
Quel type et taille de cheville, j'aimerai bien faire la même chose pour adapter un châssis slot-it sous un F40 Fly.
En te remerciant.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 23/08/2016 à 17h41 par speedy
Bon j ai trouve une solution
Chez evotec châssis 3d avec support moteur Ferrari black Arrow
Si rien n arrive d ici octobre je partirais vers cette solution a 20€ moins chère au un châssis de z4 complet.
Sébastien
Posté le 23/08/2016 à 18h08 par DRT
cousinhub88 a écrit : Pour positionner tes puits de vis tu as fais comment ?
Quel type et taille de cheville, j'aimerai bien faire la même chose pour adapter un châssis slot-it sous un F40 Fly.
En te remerciant.
Pour ma part:
1)Je visse directement les chevilles sur le châssis.
2)Je coupe à la bonne hauteur celle ci en mettant mon châssis sur un marbre et et en positionnant la coque sur le châssis
3) Dés que les chevilles sont à la bonne hauteur et que la coque est parfaitement positionné,je dépose une lichette de colle bi-composant sur l’extrémité de chaque cheville
4)je positionne la coque sur le châssis et le marbre. Si nécessaire caler le tout avec des cales. Les cales peuvent rattraper des chevilles trop courtes, la bi-composant faisant le reste
5)Laisser sécher...
6) Dévisser délicatement au risque de décoller. J'utilise des vis plus fine set vissées sur qque filets pour éviter de contraindre la colle pendant cette opération.
7)Vérifier la bonne position de la coque et renforcer le collage
Sinon j’utilise les blanches de chez LM
Fan de la Lola T70 MKIII
Posté le 23/08/2016 à 21h59 par Marsu
Pour ma part je mets moteur et axes + roues avants et arrières sur mon châssis
je retourne la voiture en essayant de poser le châssis sur les bas de carrosserie et souvent je me sert de la lame avant du châssis.
Après m'être assuré que mes roues sont bien centrées / aux passages de roues, avec un crayon à mine (à poussoir) je passe la mine dans les puits de vis du châssis et je marque au crayon les emplacements correspondants sur l'intérieur de la carrosserie.
Toujours avec la mine du crayon j'évalue la hauteur de mes chevilles en faisant un poil plus grand
Puis je colle les chevilles sur les emplacements crayonnés avec de la colle bi composante également.
Avant que ça sèche j'ajuste en faisant passer un clou ds le châssis et qui va rentrer ds les chevilles (la voiture est châssis en l'air)et je m'assure que mes chevilles sont à peu près verticales.
Une fois bien sec j'enlève les clous, je rigidifie la base des chevilles à la super glue et je lime mes chevilles si nécessaire.
Ce sont les chevilles blanches que j'utilise.
Bon ça parait compliqué mais ça ne l'est pas tant que ça. J'ai bien du en faire 50 des adaptations châssis et je ne me souviens pas en avoir raté plus de 3 ou 4 auquel cas il suffit de décoller les chevilles et de refaire...
C'est clair qu'un châssis complet NSR n'est pas donné c'est pour cela que j'économise en n'achetant que la carrosserie quand c'est possible. Même sur un châssis 3D il faudra acheter ensuite (si c'est une voiture Scalex,Scx,Carrera, voire Scaleauto...) jantes , support moteur, moteur, guide et on sera pas loin du châssis NSR tout équipé
Bon courage
Marsu
Marsu
Slot qui peut
Posté le 23/08/2016 à 22h08 par fred
DRT a écrit : cousinhub88 a écrit : Pour positionner tes puits de vis tu as fais comment ?
Quel type et taille de cheville, j'aimerai bien faire la même chose pour adapter un châssis slot-it sous un F40 Fly.
En te remerciant.
Pour ma part:
1)Je visse directement les chevilles sur le châssis.
2)Je coupe à la bonne hauteur celle ci en mettant mon châssis sur un marbre et et en positionnant la coque sur le châssis
3) Dés que les chevilles sont à la bonne hauteur et que la coque est parfaitement positionné,je dépose une lichette de colle bi-composant sur l’extrémité de chaque cheville
4)je positionne la coque sur le châssis et le marbre. Si nécessaire caler le tout avec des cales. Les cales peuvent rattraper des chevilles trop courtes, la bi-composant faisant le reste
5)Laisser sécher...
6) Dévisser délicatement au risque de décoller. J'utilise des vis plus fine set vissées sur qque filets pour éviter de contraindre la colle pendant cette opération.
7)Vérifier la bonne position de la coque et renforcer le collage
Sinon j’utilise les blanches de chez LM
Tout pareil pour moi 
C'est beaucoup plus simple à réaliser qu'il n'y parait
@+
Fred
Posté le 23/08/2016 à 23h15 par DRT
Petite precision:
Montage sur marbre creux ou sans tresse afin d'eviter de coller le montage sur un chassis vriller et/ou sur - élevé a cause des tresses.
Fan de la Lola T70 MKIII
Posté le 24/08/2016 à 08h37 par cousinhub88
merci pour toutes les réponses
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 24/08/2016 à 15h23 par C2R17
Salut, cela dit je ne vois pas ou est le problème 
Il est très bien ce chassis !! et la voiture va très bien aussi, d'ailleurs il y à le meme chassis sur les BMW Z4 et M1 et les Spyker .Et ça marche très fort ! Bien réglé évidement 
Posté le 25/08/2016 à 09h22 par cousinhub88
C2R17 a écrit : Salut, cela dit je ne vois pas ou est le problème
Il est très bien ce chassis !! et la voiture va très bien aussi, d'ailleurs il y à le meme chassis sur les BMW Z4 et M1 et les Spyker .Et ça marche très fort ! Bien réglé évidement
Pas d'accord avec toi pour la Spyker. Le nouveau châssis R est bien plus efficace et beaucoup moins difficile à régler. EN plus, en courses, tu perds bien moins de pièces (écrous et boulons).
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 25/08/2016 à 10h34 par Marcury
cousinhub88 a écrit :... EN plus, en courses, tu perds bien moins de pièces (écrous et boulons).
Tout à fait... la voiture devient de plus en plus légère au fil de la course xxp
(dès que je peux je passe donc au châssis R)
Jamais trop vite, juste à fond...
Posté le 25/08/2016 à 11h14 par lpmc6622
C2R17 a écrit : Salut, cela dit je ne vois pas ou est le problème
Il est très bien ce chassis !! et la voiture va très bien aussi, d'ailleurs il y à le meme chassis sur les BMW Z4 et M1 et les Spyker .Et ça marche très fort ! Bien réglé évidement
Tu as essayé une course de plusieurs heures avec une Honda montée en AW?
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