Imprimer les messages du sujet "Slotcar techno testing track, piste bois DAVIC"
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Posté le 30/06/2016 à 15h04 par joe-syfilis
salut a tous
voila après un an de travaux divers et varié , beaucoup de problème de santé , enormément de retard
et comme on ne change pas une équipe qui roule j ai un problème qui m empèche d afficher des photos pour le moment
comme je suis impatient je vous mets une petite vidéo pour vous faire une idée
un grand grand merci a pépé plus qui fut le grand inspirateur de cette piste
www.youtube.com/watch?v=Mt58vpizooE&feature=youtu.be
joe
Posté le 30/06/2016 à 15h05 par joe-syfilis
rhaaaaaaaaaa zut est ce que quelqu un sais pourquoi la video n apparait pas
merci d avance
joe
Posté le 30/06/2016 à 15h34 par lpmc6622
Désolé, j'ai essayé mais sans succès non plus… }()
Reste que cette piste a l'air bien sympa. Beau boulot!
Posté le 01/07/2016 à 01h30 par pepe_plus
J'suis même pas dans le générique
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 01/07/2016 à 09h13 par joe-syfilis
salut pepe plus
merci pour avoir reussi a poster la video
le week end du 17 septembre nous fetons l ouverture officiel de la piste
tu pourrais y etre notre invité d honneur si tu veux bien venir
le club prend a sa charge le billet d avion aller retour chez toi -geneve et une voiture viendrais te chercher a geneve aeroport et te ramener le dimanche et comme le 17 c est mon anniversaire tu ne peux refuser
je t envoie un email la semaine prochaine si tu veux bien
en tous cas la discution que nous avons eux sur la vrai difficulté d une piste ,ce n est pas un r1
c est plus que vrai lors de la premiere course teste que nous avons organiser la difference au tour entre un debutant et un confirmé etait de moins d une seconde avec un plaisir maximum pour les 2
vivement que tu viennes essayer notre piste
joe
Posté le 02/07/2016 à 10h31 par Marcury
Pepeplus sait qu'il faut remplacer Video par Youtube et plein d'autres choses que nous ne savons pas. C'est pour ça qu'il est plus...
Jamais trop vite, juste à fond...
Mes voitures
Posté le 04/07/2016 à 12h57 par joe-syfilis
salut voici quelques photos
une des zones d aiguillage par SILLAGE RACING
une vue oeuil de poisson depuis le podium
sans l oeuil de poisson
un des aiguillage automatique de la voie 1 et 6
par SILLAGE RACING
joe
Posté le 07/07/2016 à 09h05 par topchrono78
Merci pour ces photos, c'est nettement mieux sans l'oeil , doit pas être frais ton poisson,.
Beau travail mais le ramassage ne semble pas aisé en partie centrale.
"Faites en sorte que les vaincus puissent se féliciter de vous avoir pour vainqueur."
http://www.mmc78.com
Posté le 08/07/2016 à 08h49 par joe-syfilis
salut
effectivement avec le recul le poisson est dcd
il y a un point faible pour le ramassage c est la ligne droite, la grande ligne droite
mais bon normalement"on sort pas en ligne droite"
sinon comme nous sommes peux ces temps il est possible de ramasser a 2 personnes une dans chaque trou avec une pince et ont peux couvrir la presque totalité du tracé mis a part le passage sous pont dans la grande ligne droite, mais on sort pas....non non je l ai déjà dit
il est clair qu il est mieux d etre plus nombreux pour le ramassage
nous avons fais une course teste a 8 équipes avec 6 ramasseurs c étais tres bien, 6 semble etre le chiffre parfait
de toute facon comme me l a dit quelqu un qui se reconnaitras il manque un truc dans toute les salles de slot
bin nous nous on la le truc....lol
davic et analogique mieux qu a la maison
joe
Posté le 08/07/2016 à 08h52 par joe-syfilis
chaque nichon est équipé de led a l interieur
ce qui donne a chaque poste une couleur individuel
ca sert a rien mais c est joli la nuit
joe
Posté le 08/07/2016 à 09h56 par bob_cramer
Ces pistes là sont toujours très belles.
Mais à moins que je ne visualise pas bien toute la piste,
il y a une chose qui m'interpelle. Il y a bien un pont sur cette piste.
Mais à l'intérieur. il s'enroule sur lui même ce qui fait que au lieu d'annuler
les différences de longueurs de voies, elles sont doublées.
Mathématiquement, si les rails sont écartés de 10 cm, on a donc une différence de développé
de 1metre25 entre chaque voie.
Donc, entre la piste 1 et la piste 6, il y a 6,28 mètres de différence.
Quand vous roulez, à voitures et pilotes de niveaux très proche, est ce que vous arrivez à doubler
en passant par les pistes 2, 3 ou 4 ???
Bob Cramer (fan de Davic)
Posté le 08/07/2016 à 14h57 par joe-syfilis
salut bob
j espère que tu vas bien
2 ans sans notre team a safran quel dommage, j espere l année prochaine
l ecartement entre voie est de 11cm et voici un petit tableau plus ou moins precis de chaque
piste
. Piste 1 Piste 2 Piste 3 Piste 4 Piste 5 Piste 6
Total (m) 35.47 34.10 32.72 31.37 29.99 28.62
voila si tu as besoin d autre renseignement
a bientot j espère
joe
Posté le 11/07/2016 à 15h11 par Franky
C'est très beau (et les photos rendent hyper bien, c'est Fabien qui les as prises?). J'ai de très bon souvenirs de cette piste quand elle était montée chez Johnny Begood.
J'ai lu quelque part qu'elle était montée en Oxigen, c'est juste?
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Posté le 13/07/2016 à 09h41 par joe-syfilis
salut francois
nous avons refait la piste a neuf depuis l époque danny, 500m de tresses a décaper et recoller un vrai bonheur, mais la nous avons une réactivité electrique assez phenoménal
on tourne en 10,4v et c est bien suffisant suivant les voitures
on commence a etablir un tableau electriue ideale pour chaque categorie de voiture
les photos ont été prise par isabelle
l instalation de l oxygene est prevu mais vu le retard que nous avons je sais pas trop quand ,
j espère dans le courant 2017
il faut que nous finissons l analogique d abord, mais la comme cela fonctionne en davic il est plus dur de reprendre la suite du travail c est bien plus marrant de jouer que de bosser ......
voila pourquoi ca traine un peux.....
joe
Posté le 13/07/2016 à 10h33 par Franky
joe-syfilis a écrit :vrai bonheur, mais la nous avons une réactivité electrique assez phenoménal
on tourne en 10,4v et c est bien suffisant suivant les voitures
Ah ouais, carrément On tournait en 13V non à l'époque?
Merci pour ta réponse en tous les cas
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