Imprimer les messages du sujet "Porsche Cup 997 GT3 NSR au BSR21"

Posté le 19/07/2016 à 09h10 par BENJI

Amis Slotteurs, bonjour. Voici notre calendrier pour notre 3ème championnat :
10 septembre
8 octobre
11 mars
8 avril
6 mai
N'hésitez pas à vous inscrire !!!!

Posté le 19/07/2016 à 09h37 par jb

1/Greff Team :
2/Gulf :
3/Solid Team
4/
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Posté le 20/07/2016 à 19h03 par jb

speedy a écrit : Tu devrais autoriser l intérieur lexan
Pas pour la puce mais pour l équilibre de la voiture

On essaie de mettre en place une formule open au plus grand nombre sans se mettre dans le rouge en option. C'est vrai qu'un intérieur lexan "le ferait", mais bon, on ne va pas chercher à modifier à moins de 2 mois du début de la "CUP".

D'après nos essais, elle sont relativement plaisante à piloter.

Intéressé "Speedy"?

Posté le 21/07/2016 à 10h26 par jb

SlotnRoll a écrit : Bonjour les boys du BSR21,

......en attendant, bonnes vacances à tous

Oui c'est bien vrai, pas beaucoup de choix en monte d'origine. Nous avons choisi la formule monotype pour la saison 2016/2017, PORSCHE CUP en l'occurrence, afin de ne pas nous trouver dans la configuration où une voiture survolerait le lot, avec son incidence sur les budgets de chacun. Trop de différences en terme de performance entre les voitures nous aurait obligé à un règlement pointu pour chaque bolide. Ce qui revient au même à la finale. Porsche étant une référence en terme de compétition, cela correspond bien à notre choix pour la saison à venir.

Donc 997NSR, peinte "maison" ou d'origine, un bout de scotch pour les moins doués, (dont je fais partie !!!)

Bonne vacance à tous également.

Posté le 21/07/2016 à 21h39 par jb

Enfin l'affiche officielle de la Cup 2016/2017.

Du superbe boulot de Tamtam.

Posté le 21/07/2016 à 21h45 par jb

Ca y est, ça bouge dans les rangs, les moteurs ronronnrent, mais ça va chauffer et vibrer bientôt.

Séance d'essais possible le vendredi soir pendant l'été......

Ghislain et Didier du DRS confirment leur participation à la 1ere manche.

1/Greff Team :Jeff/Cyano
2/Gulf :Pat/Benji
3/Solid Team:Arnaud/Olivier (Dry)
4/DRS: Ghislain/Didier
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Posté le 27/07/2016 à 12h04 par jb

Olivier, du club de Dry, déjà présent l'an passé, sera co-équipier de Arnaud du BSR21.

1/Greff Team :Jeff/Cyano
2/Gulf :Pat/Benji
3/Solid Team:Arnaud/Olivier (Dry)
4/DRS: Ghislain/Didier
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Mise à jour pour le règlement technique suite aux premiers essais CONCERNANT PNEUS ET SUSPENSION:

Règlement technique championnat 2016/2017
Porsche Cup 997 GT3 NSR

- Moteur NSR Rose 21400RPM (3023)
- Support moteur rouge (1259) ou violet possibilité de DREMELISER les inserts pour les aimants du berceau (3 petits cercles) afin de mieux insérer la puce
- Kit suspension autorisé
- Châssis Standard Noir.
- Cockpit d'origine, pas de Lexan
- Transmission AW pignon 13d (7113) – couronne libre (6528 à 6534)
- Roues AV : jantes d’origine (5003) et pneus recouvrant la jante
- Réglage du train avant autorisé avec vis (4808), roues avant en contact avec le marbre au CT
- Roues AR : jantes diamètre d'origine 17mm (5004 ou 5017) et pneus Sideways 19X10 HG1H
- Stoppers et cales autorisés
- Câbles et tresses (libre)
- Guide Nsr (4841,4843,4844)
- Visseries carrosserie et support moteur libre
- Paliers (4803 ou 4847)
- Axe (4801-4802)
- Sans aimant autre que celui du moteur
- Lest autorisé sur châssis entre pointe du berceau et guide, poids à définir (entre 1 et 2 gr, il y aura donc un poids mini/maxi entre X gr et X gr pour l'ensemble châssis/moteur/puce) sera préciser dans quelques jours, possibilité que le lest ne soit pas autorisé
- Poids maximum pour carrosserie et châssis à définir c'est à dire un poids mini et un poids maxi, genre 22/23gr.
- Carrosserie personnalisée si possible.

Posté le 20/08/2016 à 09h37 par jb

Nous avons tourné hier soir au club pour vérifier que la gestion d'essence fonctionnait correctement/ aucuns problèmes. Il apparaît clairement que le pilotage prend le dessus sur la performance à l'état pur. C'est vraiment très intéressant. Attention, rouler lentement ne signifie pas que vous allez gagner!!!!!!

Les pneus seront des 20x11, comme à l'origine sur les voitures, dans la gamme SIDEWAYS HG1H;
Vendredi prochain, nous mettrons une touche définitive sur le règlement pour le poids des bolides. Il semble que l'option du lest ne sera pas retenue, au regard des performances obtenues hier soir.

Règlement technique championnat 2016/2017
Porsche Cup 997 GT3 NSR

- Moteur NSR Rose 21400RPM (3023)
- Support moteur rouge (1259) ou violet possibilité de DREMELISER les inserts pour les aimants du berceau (3 petits cercles) afin de mieux insérer la puce
- Kit suspension autorisé
- Châssis Standard Noir.
- Cockpit d'origine, pas de Lexan
- Transmission AW pignon 13d (7113) – couronne libre (6528 à 6534)
- Roues AV : jantes d’origine (5003) et pneus recouvrant la jante
- Réglage du train avant autorisé avec vis (4808), roues avant en contact avec le marbre au CT
- Roues AR : jantes diamètre d'origine 17mm (5004 ou 5017) et pneus Sideways 20X11 HG1H
- Stoppers et cales autorisés
- Câbles et tresses (libre)
- Guide Nsr (4841,4843,4844)
- Visseries carrosserie et support moteur libre
- Paliers (4803 ou 4847)
- Axe (4801-4802)
- Sans aimant autre que celui du moteur
- Lest autorisé sur châssis entre pointe du berceau et guide, poids à définir (entre 1 et 2 gr, il y aura donc un poids mini/maxi entre X gr et X gr pour l'ensemble châssis/moteur/puce) sera préciser dans quelques jours, possibilité que le lest ne soit pas autorisé
- Poids maximum pour carrosserie et châssis à définir c'est à dire un poids mini et un poids maxi, genre 22/23gr.
- Carrosserie personnalisée si possible.

Posté le 24/08/2016 à 16h34 par jb

MAJ des inscriptions:

1/Greff Team :Jeff/Cyano
2/Gulf :Pat/Benji
3/Solid Team:Arnaud/Olivier (Dry)
4/DRS: Ghislain/Didier
5/Folmer Inside: Silver Slotteur/ Arnaud "Choffard"
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Posté le 25/08/2016 à 16h40 par SilverSloteur

Ravis de s'engager sur cette cup !

On a mis au point notre stratégie ce midi avec Arnaud, à la table de notre taverne habituelle...
Première étape : trouver deux 997 !

Et déjà une petite question :
sur l'organisation est-ce que ce sera comme l'an dernier?
pneus et repas fournis compris dans l'inscription?

parce que le repas c'est important hein
(et les pneus aussi)

Posté le 26/08/2016 à 08h00 par SilverSloteur

Super on va se régaler