Imprimer les messages du sujet "bruit d'enfer d'une mercury scalex"


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Posté le 30/04/2016 à 10h56 par blueb17

Bonjour,

J'ai modifié les transmissions, pneus, paliers, axe et moteur mais rien n'y fait, elle fait un bruit d''enfer. Moi pas comprendre d'où vient ce bruit, rien ne touche les pièces tournantes. Avez vous déjà eu ce type de problème. Bien sur, je ne cherche pas le doux bruit d'une Nsr mais tout de même, s'en est gênant de rouler avec,, c'est dommage, car elle me plait bien. Si vous avez des solutions...
Merci

La belle mais bruyante

ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4

Posté le 30/04/2016 à 12h19 par vroumm

une petite cale de mousse entre le moteur et l'habitacle devrait arranger ton problème !
Tu peux aussi ajouter des points de colle avec un fer a souder sur l'habitacle ,vitre !

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 30/04/2016 à 12h25 par lpmc6622

blueb17 a écrit : Bonjour,

J'ai modifié les transmissions, pneus, paliers, axe et moteur mais rien n'y fait, elle fait un bruit d''enfer. Moi pas comprendre d'où vient ce bruit, rien ne touche les pièces tournantes. Avez vous déjà eu ce type de problème. Bien sur, je ne cherche pas le doux bruit d'une Nsr mais tout de même, s'en est gênant de rouler avec,, c'est dommage, car elle me plait bien. Si vous avez des solutions...
Merci

Est-ce qu'elle fait du bruit quand tu roules sans la carrosserie?

Posté le 30/04/2016 à 14h13 par pytslot

Et d'origine elle sont silencieuse les scalex ,non ? car c'est peut être ta couronne qui n'est pas compatible avec ton pignon.Est ce que quand tu tourne doucement à la main il y a un point dur ?

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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"

Posté le 30/04/2016 à 14h48 par fs83

l’intérieur fait caisse de résonance aux vibrations .

sp-collectable.com

Posté le 30/04/2016 à 14h52 par J89

Difficile de répondre sans voir ...
En vrac:
Rodage à petit voltage pendant longtemps histoire que les pièces s'habituebt les unes aux autres
Graissage et huilage des parties tournantes.
Axe arriere voilé ?
Axe moteur voilé ?
Est ce un bruit de moulin à café ou un bruit de claquements répétés ?
Le moteur est il bruyant ? ( ce qui se produit quelques fois )

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 30/04/2016 à 22h37 par blueb17

le bruit existe sans la carroserie mais est amplifié avec.
Il n'y a pas de point dur, j'ai essayé avec un pignon de 6,75, ca n'a rien changé
j'ai mis de la pate à fixe dans la carro pour amortir les vibrations

demain j'essaie un autre moteur au cas où...

ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4

Posté le 30/04/2016 à 23h22 par fs83

il faut remplacer l’intérieur pour du lexan
ou coller l'interieur au pistolet a colle tout le tour mais pas sur.

sp-collectable.com

Posté le 01/05/2016 à 07h47 par Ju_bil

À vérifier aussi : roulage sans le train avant qui peut être une grosse source de bruit. Si ça vient de là : lubrification, graissage tournage des roues...

Ju bil

Le BraxeanSlotRing

Posté le 01/05/2016 à 08h10 par lpmc6622

blueb17 a écrit : le bruit existe sans la carroserie mais est amplifié avec.
Il n'y a pas de point dur, j'ai essayé avec un pignon de 6,75, ca n'a rien changé
j'ai mis de la pate à fixe dans la carro pour amortir les vibrations

demain j'essaie un autre moteur au cas où...

Alors effectivement, la carrosserie sert de caisse de résonance et amplifie le bruit.

Tu n'as pas pu localiser la source du bruit?

Tu peux effectivement rouler sans le train avant pour voir si le bruit ne vient pas de là.

Tu peux aussi coller à la colle à chaud le moteur sur son support (ou le visser si c'est possible).
Mettre de la mousse au-dessus du moteur, avec une épaisseur telle quelle soit un petit peu écrasée par l'habitacle (un petit peu pour limiter les vibrations et l'effet caisse de résonance mais pas trop pour ne pas limiter le tilting).

Quel type de transmission as-tu? Inline, AW, sidewinder? Pignon et couronne en métal?

Posté le 01/05/2016 à 15h27 par blueb17

C'est du side winder, j'ai déjà changé beaucoup de choses, l'axe, les paliers, la transmission (pignon et couronne métal), les jantes alu, j'ai essayé un 2eme moteurs nsr. J'ai collé à chaud l'habitacle. J'ai huilé-graisse bien évidemment.

Bref, je sais plus quoi faire

Par contre je ne l'avais pas essayé d'origine. Peut être je vais tout enlever pour voir si c'est un de mes éléments qui est defaillant

ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4

Posté le 02/05/2016 à 17h27 par lpmc6622

blueb17 a écrit : C'est du side winder, j'ai déjà changé beaucoup de choses, l'axe, les paliers, la transmission (pignon et couronne métal), les jantes alu, j'ai essayé un 2eme moteurs nsr. J'ai collé à chaud l'habitacle. J'ai huilé-graisse bien évidemment.

Bref, je sais plus quoi faire

Par contre je ne l'avais pas essayé d'origine. Peut être je vais tout enlever pour voir si c'est un de mes éléments qui est defaillant

Tes paliers n'ont pas de jeu?

Posté le 02/05/2016 à 18h48 par Pat51

Cela me rappelle vaguement une autre discutions sur les moteurs en angle, la cause c'était un jeu excessif entre le pignon et la couronne. Cela se corrigeait avec une cale d'épaisseur entre le palier et la couronne.

Cela le fait aussi avec les sidewinder / scalextric, un couinement aigu = mauvais appariement couronne / pignon (l'entraxe n'est pas à la bonne dimension).

Après c'est souvent l’habitacle et les vitrages qui amplifient les vibrations / bruits

A+

Posté le 02/05/2016 à 23h26 par blueb17

J89 a écrit : Difficile de répondre sans voir ...
En vrac:
Rodage à petit voltage pendant longtemps histoire que les pièces s'habituebt les unes aux autres
Graissage et huilage des parties tournantes.
Axe arriere voilé ?
Axe moteur voilé ?
Est ce un bruit de moulin à café ou un bruit de claquements répétés ?
Le moteur est il bruyant ? ( ce qui se produit quelques fois )

Le bruit est pas loin du moulin à café

ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4

Posté le 03/05/2016 à 12h14 par J89

j'ai quelques voitures qui sont affublées de ce bruit de moulin à café.
Une SCX Audi R qqch en barquette ( moteur inline pignon laiton et couronne plastique)
Une Scalextric Camaro 70 Sunoco qui malgré mes efforts continue (moteur transversal pignon plastique et couronne plastique)
Mes 3 Ferrari 250 GTO Fly (moteur inline avant pignon et couronne en plastique)
As tu essayé avec un pignon en nylon ?

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 03/05/2016 à 15h21 par lpmc6622

Pat51 a écrit : Cela me rappelle vaguement une autre discutions sur les moteurs en angle, la cause c'était un jeu excessif entre le pignon et la couronne. Cela se corrigeait avec une cale d'épaisseur entre le palier et la couronne.

Cela le fait aussi avec les sidewinder / scalextric, un couinement aigu = mauvais appariement couronne / pignon (l'entraxe n'est pas à la bonne dimension).

Après c'est souvent l’habitacle et les vitrages qui amplifient les vibrations / bruits

A+

Je rejoins Pat51 sur le problème de l'entreaxe sur du sidewinder (comme sur de l'AW, d'ailleurs).
Je ne me souviens plus quelles sont les diamètres du pignon et de la couronne d'origine, mais cela vaudrait le coup que tu vérifies.
Chez Slot.it les couronnes sont en 2 diamètres, 18 et 19mm…

Posté le 03/05/2016 à 17h08 par Ju_bil

Le souci étant qu'en Side c'est plus compliqué de régler l'entraxe...
J'ai le souci avec mes 936 spirit : trop de jeu et ça fait un sacré bruit de moulin a café

Ju bil

Le BraxeanSlotRing

Posté le 03/05/2016 à 21h08 par nolan

c'est la plus bruyante de mes trans-am..dommage car c'est celle que je preferre..ça siffle quand j'envoie la sauce, mais pas que ça...elle "résonne" je pense...faudra que je l'essaie avec d'autres pneus car ceux d'origine sont des bouses et n'arrangent rien...

bizarrement mes mustang Boss sont assez silencieuses, la palme du silence revenant a la Dodge

par contre la mustang Pionneer n'est pas très loin côté bruit de ma Cougar...

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 03/05/2016 à 21h11 par blueb17

nolan a écrit : c'est la plus bruyante de mes trans-am..dommage car c'est celle que je preferre..ça siffle quand j'envoie la sauce, mais pas que ça...elle "résonne" je pense...faudra que je l'essaie avec d'autres pneus car ceux d'origine sont des bouses et n'arrangent rien...

bizarrement mes mustang Boss sont assez silencieuses, la palme du silence revenant a la Dodge

par contre la mustang Pionneer n'est pas très loin côté bruit de ma Cougar...

à coté de la scalex mercury, la camaro de pioneer est une reine du silence

ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4

Posté le 03/05/2016 à 21h23 par nolan

comme quoi d'une auto a l'autre tout change...j'ai une GT40 Slot-it qui est très bruyante et les autres très silencieuses..par contre elle les enfume toutes alors je touche a rien...

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]