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Posté le 19/04/2016 à 12h19 par fretz

Tous les symptômes que tu décris sont tout à fait normaux avec ce système d'ampoules !!
Tes ampoules sont équivalentes à des résistances, alors OK ça protège l'alim en cas de court-circuit mais ça limite également la patate que t'envoies aux voitures !
Faut les virer, et si tu tiens absolument à protéger ton alim contre des c.c. tu peux mettre des fusibles ré-armables style POLYSWITCH comme évoqué ici : https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1526796&pgi=0#is-page

Posté le 19/04/2016 à 15h16 par herbie69

bonjour a tous

je possède aussi cette alim , avec aussi les ampoules et le fait de pouvoir mettre des POLYSWITCH m'intéresse par contre quels modèles ?

voici les caracteristiques de l'alim : 0 à 19V , 3A en normal et 4,5 A en pointe

merci

Posté le 19/04/2016 à 16h50 par Capri22

Bonjour à tous,
Je ne connais pas ce qu'il y a dans cette alimentation, mais, peut être à confirmer par son concepteur, ceci devrait aller : http://www.selectronic.fr/polyswitch-rxe-375.html
C'est un polyswith de la série RXE, donc très rapide, de 3.75A.
Pour ma part, je n'irais pas plus haut et chatouiller l'intensité de pointe de cette alim.
Bien sur, avec un polyswitch, tout le système d'ampoule ne sert à rien.
Bon courage et @+

le 1/43 c'est ARTIN et le 1/40 c'est Jouef, le reste c'est de la concurrence qui s'inspire. ©GdPAT

Posté le 19/04/2016 à 17h48 par Capri22

Si tu maitrises la pince coupante, le tournevis et que tu trouves un domino, OUI !!!!

1) Enlève tout ton système d'ampoules qui ne servira plus.

2) Câble proprement la piste à l'alim.

3) Tu prends un des fils d'une des voies, au plus près de la voie si possible (~5 à 10cm), tu coupes.
A chaque extrémité du fil coupé, tu y mets un domino.

4) entre les 2 morceaux de dominos, tu branches le polyswitch. Donc en série sur le fil, comme un fusible. Essaies d'isoler du mieux que tu peux comme enrubanner d'adhésif isolant.

Idem sur l'autre piste.
Le tour est jouée

Bon courage et @+

le 1/43 c'est ARTIN et le 1/40 c'est Jouef, le reste c'est de la concurrence qui s'inspire. ©GdPAT

Posté le 20/04/2016 à 09h48 par fretz

DUKE a écrit : Je vais peut être dire une bêtise mais j'ai branché ces ampoules sur le plus de l'alimentation et si je l'ai branché sur le moins ? ça marcherait sans pomper le jus ??

Ca n'y changerait rien, tu peux l'insérer à n'importe quel endroit de la boucle, sur le positif ou le négatif, ça reste une résistance qui limite le courant envoyé à ta voiture

Posté le 27/04/2016 à 18h45 par DUKE

PB résolu, en fait le PB c'était moi avec mes connaissances en elec

te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt

Posté le 28/04/2016 à 16h54 par DUKE

Pour ceux que cela intéresse.

il ne faut pas utiliser de polyschit machin sur l'alim d'alain, il a fait des testes et c'est trop long à réagir. Surtout utiliser les ampoules préconisées.
Et merci à ALAIN pour sa gentillesse et sa patience

te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt

Posté le 28/04/2016 à 18h22 par vroumm

mais pourquoi des ampoules , la mienne a bientôt un an et je n'ais pas de soucis

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 28/04/2016 à 19h55 par DUKE

c'est un branchement pour éviter de griller l'alim en cas de court-circuit

te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt