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Posté le 22/12/2015 à 12h09 par cousinhub88
Une question con, mais ç force de voir différents schémas électriques je suis un peu perdu.
Bien que je soit sur que chez moi je suis bon.
Alors quand la voiture avance sur le circuit, le plus est à gauche et le moins à droite ?
je sais je suis un boulet 
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 22/12/2015 à 12h23 par fs83
normalement a droite
sp-collectable.com
Posté le 22/12/2015 à 12h26 par Jonathan
Tout dépend dans quels sens tu roule:
-vers la gauche par rapport au départ, le + a droite le - a gauche
- vers la droite c'est l'inverse
Posté le 22/12/2015 à 13h14 par pepe_plus
cousinhub88 a écrit :
Alors quand la voiture avance sur le circuit, le plus est à gauche et le moins à droite ?
Le sens de roulage n'a aucun rapport.
Dans tous les cas le positif est à droite dans le sens de la marche.
Ce qui n'a non plus aucun rapport avec la connectique de la piste.
Le positif peut être commun aussi bien que le négatif.
C'est ce qui ce produit si l'on inverse les 2 fils d'alimentation.
Et même si l'on inverse ces 2 fils, le positif change de coté donc reste à droite puisque les autos roulent en sens inverse.
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 22/12/2015 à 13h31 par lpmc6622
pepe_plus a écrit : cousinhub88 a écrit :
Alors quand la voiture avance sur le circuit, le plus est à gauche et le moins à droite ?
Le sens de roulage n'a aucun rapport.
Dans tous les cas le positif est à droite dans le sens de la marche.
Ce qui n'a non plus aucun rapport avec la connectique de la piste.
Le positif peut être commun aussi bien que le négatif.
C'est ce qui ce produit si l'on inverse les 2 fils d'alimentation.
Et même si l'on inverse ces 2 fils, le positif change de coté donc reste à droite puisque les autos roulent en sens inverse.
Tout à fait!
Posté le 22/12/2015 à 13h51 par DUKE
lpmc6622 a écrit : pepe_plus a écrit : cousinhub88 a écrit :
Alors quand la voiture avance sur le circuit, le plus est à gauche et le moins à droite ?
Le sens de roulage n'a aucun rapport.
Dans tous les cas le positif est à droite dans le sens de la marche.
Ce qui n'a non plus aucun rapport avec la connectique de la piste.
Le positif peut être commun aussi bien que le négatif.
C'est ce qui ce produit si l'on inverse les 2 fils d'alimentation.
Et même si l'on inverse ces 2 fils, le positif change de coté donc reste à droite puisque les autos roulent en sens inverse.
Tout à fait!
il était perdu, là il est paumé 
te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt
Posté le 20/08/2016 à 08h56 par cousinhub88
pepe_plus a écrit : cousinhub88 a écrit :
Alors quand la voiture avance sur le circuit, le plus est à gauche et le moins à droite ?
Le sens de roulage n'a aucun rapport.
Dans tous les cas le positif est à droite dans le sens de la marche.
Ce qui n'a non plus aucun rapport avec la connectique de la piste.
Le positif peut être commun aussi bien que le négatif.
C'est ce qui ce produit si l'on inverse les 2 fils d'alimentation.
Et même si l'on inverse ces 2 fils, le positif change de coté donc reste à droite puisque les autos roulent en sens inverse.
Je reviens sur le sujet, sur mon Carrera, le plus est à gauche dans le sens de la marche.
peut il y avoir une différence entre le digital et l'analogique ?
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
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Posté le 20/08/2016 à 21h34 par pepe_plus
Désolé je ne peux pas aider, je n'ai pas de digital.
Mais si c'est d'origine c'est donc normal tout au moins chez Carerra pour du Carrera.
Chez les autres c'est peut-être différent, 1 chance sur 2 
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 20/08/2016 à 23h41 par cousinhub88
pepe_plus a écrit : Désolé je ne peux pas aider, je n'ai pas de digital.
Mais si c'est d'origine c'est donc normal tout au moins chez Carerra pour du Carrera.
Chez les autres c'est peut-être différent, 1 chance sur 2
sur les rails carrera le + et le - sont indiqués sur les rails digitaux. Mais quand je roule en analogique ou en digitale je n'ai pas besoin de changer quoi que ce soit tant que la voiture à une puce.
En Davic, si je mets une voiture analogique sur la piste avec le même câblage, elle roule à l'envers.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
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Posté le 21/08/2016 à 01h30 par pepe_plus
C'est peut-être simplement pour ne pas y poser des autos analogiques ainsi si elles partent à l'envers c'est qu'il n'y a pas de puce.
Sinon pas d'idée du pourquoi...
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 21/08/2016 à 21h14 par LUCARING
Bonsoir ,
effectivement je confirme le + est à droite sur l'analogique et à gauche sur le digital carrera
Pour les voitures "digital"de marque carrera l'interrupteur sous la voiture sert à trois fonctions:
1) en digital: inter en position digital (logique) la voiture tourne dans le sens des aiguilles
d'une montre
2) en analogique: inter en position analogique , la voiture tourne dans le sens des aiguilles
3) en analogique: inter en position digital , la voiture tourne en sens inverse des aiguilles