Imprimer les messages du sujet "PROXI ETAPE 7 LA Bouilladisse"
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Posté le 20/05/2015 à 20h54 par pytslot
....foiré!!! 
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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"
Posté le 20/05/2015 à 22h23 par simamine
Ca Cest moche!!!
On avait dit pas le physique.
Posté le 20/05/2015 à 22h32 par fandekawa
simamine a écrit : Ca Cest moche!!!
On avait dit pas le physique.
au lieu de poster, bosse sur tes scratchs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
pat51, amuses toi bien avec les autos 
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 20/05/2015 à 22h49 par JUTO64
Coucou pat51 !!!
je te souhaite un bon proxy !!!
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Attention, je suis sourd et muet !!!
noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!
Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...
Posté le 20/05/2015 à 23h33 par Pat51
Merci 
Bon je n'ai pas résisté 
J'ai fait quelques tours avec les autos, histoire de voir que tout va bien.
Alors certaines sont un peu en difficultés mais d'autres ça va très très bien
et ce n'est pas forcement dans l'ordre du classement
Elle est très bien la voiture à Pyt, c'est celle qui a le billet de deux cents euro ?
++
Posté le 21/05/2015 à 00h46 par Pat51
Ici c'est du slot de garage :))
Un peu encombré le garage...
Le tracé : Piste un (rouge) 18.60m et piste deux 18.15m
La partie extérieure est relevé, il y a du dénivelé, beaucoup de grip, fluide et rapide dans le sens horaire et si la partie intérieure semble la plus technique l'exter très rapide n'est pas simple non plus.
Les rails c'est en partie du scalex-classic, du sport et du SCX.
Il y a un changement depuis la précédente proxy, la piste avait le défaut qu'avec les changements de hauteurs les rails plaquaient mal sur les supports en bois. Après plusieurs essais j'ai finalement cloué les rails entre les parties métalliques. Du coup elle est quasi plane, un peu "sèche" et cela change énormément les choses.
La piste est plus roulante, mais pas forcément plus facile. Les dénivelés et les quelques bosses qui restent demande un châssis assez souple...
Les bordures et les murs sont en mousse.
Il y a deux alimentations réglables 0-15v 2A chacune.
Détection par un pont de leds
Les poignées, deux parma éco 25 et 30 ohm
J'ai fait rouler les autos en 10v, dans le sens horaires certaines passent 90% de la piste quasi à fond. Dans l'autre sens c'est beaucoup plus difficile...
On fera les deux :D
La suite demain...
A+
Posté le 21/05/2015 à 08h19 par cousinhub88
vivement le début de la séciale
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 21/05/2015 à 08h43 par BOXER
Bon , ça promet une belle manche ...vivement la suite pour voir comment se comportent nos petites autos !
C'est quoi le truc à roulettes sous les cartons ? ...une 650 xs ?
Posté le 21/05/2015 à 08h59 par Pat51
BOXER a écrit :
C'est quoi le truc à roulettes sous les cartons ? ...une 650 xs ?
L'ancienne moto de madame qui attend une résurrection 
Un Honda CB 750 de 1969
A+
Posté le 21/05/2015 à 09h35 par tom94
les affaires reprennent
pour le CB si il te prends trop de place , je peux te dépanner 
Posté le 21/05/2015 à 10h54 par BOXER
Pat51 a écrit : BOXER a écrit :
C'est quoi le truc à roulettes sous les cartons ? ...une 650 xs ?
L'ancienne moto de madame qui attend une résurrection
Un Honda CB 750 de 1969
A+
Excellent ça ..une quatre pattes de 69 ! ...c'est du collector !
Posté le 21/05/2015 à 11h37 par Gelan
BOXER a écrit :Excellent ça ..une quatre pattes de 69 ! ...c'est du collector !
Super moteur, simple et plaisant...
La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !
Posté le 21/05/2015 à 13h57 par LanciaB
La piste de Pat51 est super, j'ai testé (pas la dernière mouture)
Ca va vite, mais ça demande beaucoup de concentration, les pifs pafs sont judicieusement placés pour casser la vitesse.
Elle est exigeante en chassis et pneus, mais permet de se faire plaisir avec quasiment tout.
On s'était tiré la bourre avec les voitures de la PROUT , mais aussi avec des Mosler....
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 21/05/2015 à 14h39 par Pat51
tom94 a écrit : les affaires reprennent
pour le CB si il te prends trop de place , je peux te dépanner
J'en ai déjà viré 6 à cause du manque de place, mais pour celle-là faut voir madame
Mais aucune chance c'est sentimental
Gelan a écrit : BOXER a écrit :Excellent ça ..une quatre pattes de 69 ! ...c'est du collector !
Super moteur, simple et plaisant...
Et surtout très fiable, j'ai revendu la mienne il y peu, et avec ses 250 000km elle démarrait au quart de tour et roule toujours à ce que j'en sais.
++
Posté le 21/05/2015 à 14h48 par pytslot
Pat51 a écrit : Merci
Elle est très bien la voiture à Pyt, c'est celle qui a le billet de deux cents euro ?
++
Merci Pat , il y a quant même des connaisseurs !
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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"
Posté le 21/05/2015 à 16h26 par simamine
pytslot a écrit : Pat51 a écrit : Merci
Elle est très bien la voiture à Pyt, c'est celle qui a le billet de deux cents euro ?
++
Merci Pat , il y a quant même des connaisseurs !
Toujours pas!!!
Cest la teutonnne jvous dis!
Au passage Pat! Remets le billet de deux cent sur le pare-brise s'il te plaît, c'est le montant de la franchise carglass...
Posté le 21/05/2015 à 16h58 par vroumm
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 21/05/2015 à 18h18 par pytslot
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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"
Posté le 21/05/2015 à 22h07 par Pat51
Posté le 21/05/2015 à 22h08 par Pat51
Pour compléter :
Il y aura au moins quatre pilotes, mes deux garçons, LanciaBéta et moi.
Samedi 23 je prévois la journée pour faire rouler les autos et si des sloteurs du coin veulent passer pour faire rouler les monstres : MP
Chaque épreuve donnera lieu à un classement.
Vérifications techniques : surtout la profondeur du guide, tresses …
Essais libres : en 10v dix tours sur la piste 1 sens horaire (Pat), dix tours sur la piste deux sens contraire (Loïc). Pas de classement.
Chasse au chrono avec un voltage variable : le but est de voir avec quel voltage les autos roulent le mieux. Départ à dix volts et tant que le chrono s’améliore on monte le voltage. Accessoirement déterminer le voltage moyen à utiliser pour la suite.
Épreuves de régularité : chaque pilote fait rouler les autos sur une des quatre pistes pour un nombre de tours déterminé. Classement au temps. (Raphaël, Loïc, Bruno ; Pat)
Course de cote : en sens contraire sur deux tours (Pat,…).
Mort subite : Spéciale à élimination directe. Tirage au sort des pistes et voitures. Celle-là est au conditionnel. Il faut quelques pilotes en plus.
Voila pour l’essentiel. J’ai commencé et il y a un long WE de quatre jours devant moi …
A+