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Posté le 27/06/2013 à 07h11 par peterdremel
Salut,
une brocante, juste à coté de chez moi... et hop, 2 vieilleries :
une Ford Escort Mexico, comme celles que j'avais quand j'étais petit :
et une Aston DBR1 Scalextric made in France :
la Ford marche super (après un remplacement pignon/couronne et les pneus)... pour l'Aston, je ne sais pas encore...
Peter
Posté le 27/06/2013 à 08h48 par Fazer95
Hello
Belles découvertes
Sympa l'Aston
Ladies and Gentlemen start your engines
Posté le 27/06/2013 à 09h55 par LanciaB
Tu as bien de la chance, je fais beaucoup de brocantes et pour l'instant j'ai jamais eu ce genre de choses, à prix décent....
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 27/06/2013 à 10h19 par Viraufrin
Pour les pièces manquantes ou éventuellement abimées de l'Aston (pare-brise, calandre, guide G3 "round pin"), deux adresses possibles 
Elle accepte très bien les pneus BRM (20 x 7 ou 22 x 7) comme pneus de remplacement.
Si tu as besoin de charbons neufs pour le moteur, envoie-moi un MP... 
Posté le 27/06/2013 à 18h39 par SlotMouetteGP
Bonne pioche ! 
La passion automobile est une hyperbole qu'il faut vivre à fond et tous les jours !
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Salut Amicale à Didier et Lexav.
Posté le 27/06/2013 à 19h48 par Slotracer43
Superbe l'Escort 
Carrera = le coté obscure
Posté le 27/06/2013 à 22h41 par peterdremel
Merci pour les tuyaux Michel,
je n'ai pas encore commencé la restauration...
à bientôt
Peter
Posté le 27/06/2013 à 23h32 par peterdremel
bon... vous m'avez motivé
nettoyage et la carrosserie et des trains roulants à la brosse à dents et au produit vaisselle
remplacement des fils et une goutte d'huile sur les paliers du moteur
un coup de pile 9v et zzzzzzzzzzzzzzzzzzz ça tourne !!!!
Peter
Posté le 28/06/2013 à 07h39 par Viraufrin
| peterdremel a écrit : |
| bon... vous m'avez motivé
nettoyage et la carrosserie et des trains roulants à la brosse à dents et au produit vaisselle remplacement des fils et une goutte d'huile sur les paliers du moteur un coup de pile 9v et zzzzzzzzzzzzzzzzzzz ça tourne !!!! |
Super, une "petite vieille" qui renait ! 
Avec pare-brise et calandre repros, des pneus BRM, ça donne çà
Posté le 28/06/2013 à 09h50 par peterdremel
malheureusement, les pare-brise repro ne sont plus dispos, ni chez VPC ni en Angleterre...
je vais peut-être piocher sur ma "Power & Glory" mais j'hésite...
sinon, j'ai commandé le guide et la calandre...
encore merci pour les liens
Peter
Posté le 28/06/2013 à 11h01 par Viraufrin
| peterdremel a écrit : |
| malheureusement, les pare-brise repro ne sont plus dispos, ni chez VPC ni en Angleterre...
je vais peut-être piocher sur ma "Power & Glory" mais j'hésite... sinon, j'ai commandé le guide et la calandre... encore merci pour les liens |
Effectivement, j'avais vu que Pascal n'en avait plus mais en Angleterre non plus ? Dur, dur 
Sinon, avec un petit découpage en lexan, il doit y avoir moyen de faire quelque chose de sympa
Posté le 28/06/2013 à 11h11 par pepe_plus
| Viraufrin a écrit : |
| peterdremel a écrit : malheureusement, les pare-brise repro ne sont plus dispos, ni chez VPC ni en Angleterre...
je vais peut-être piocher sur ma "Power & Glory" mais j'hésite... sinon, j'ai commandé le guide et la calandre... encore merci pour les liens Effectivement, j'avais vu que Pascal n'en avait plus mais en Angleterre non plus ? Dur, dur Sinon, avec un petit découpage en lexan, il doit y avoir moyen de faire quelque chose de sympa |
Peter je dois avoir toutes les pièces d'origine provenant d'une coque en épave. Pas de repro
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 28/06/2013 à 14h09 par Peterson
Très bon souvenir cette Escort que j'avais acheté il y pas loin d'une trentaine d'année ! Elle marchait très fort !
Posté le 28/06/2013 à 17h34 par peterdremel
| Citation : |
| Peter je dois avoir toutes les pièces d'origine provenant d'une coque en épave. Pas de repro |
ça m'intéresse d'autant plus que VPC a des ruptures de stock sur ce genre de choses...
tu me précises ça en MP ?
merci
Peter
Posté le 03/07/2013 à 18h57 par peterdremel
la Ford Escort avec ses pare chocs (merci VPC )
et une nouvelle découverte le week-end dernier à Amiens
par contre, je ne sais pas ce que c'est...
Peter
Posté le 03/07/2013 à 19h00 par LanciaB
ouais mais avec deux guide, ça doit tenir le pavé ! Par contre l'alim électrique, il va falloir bricoler.
Elle est pas un peu haute de l'avant ton Escort ? les pneus sont bien loin du rail .....
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 03/07/2013 à 21h34 par pepe_plus
| peterdremel a écrit : |
par contre, je ne sais pas ce que c'est... |
C'est une Grand Prix, marque allemande fabriqué par GGF.
Ces autos et coffrets ont été distribués en France par Circuit 24.
On y trouve 3 échelles, 1/40, 1/32 et 1/24. C'est plutôt du bas de gamme, de reproduction douteuse...y compris les 24 malgré les pneus mousse.
1/40 F1 Lotus et Tyrell (???) :,
1/40 Ferrari GTO :
1/32 Ferrari GTO-LM (série 2) chassis métal, moteur Bülher :
1/24 Brabham F1, moteur Bülher aussi :
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 03/07/2013 à 21h40 par pepe_plus
| LanciaB a écrit : |
| ouais mais avec deux guide, ça doit tenir le pavé ! Par contre l'alim électrique, il va falloir bricoler. |
C'est ce que l'on a remplacé par les aimants sur les autos actuelles, on en a parlé dans un autre sujet et en voici un exemple.
Ces guides arrières sont démontables pour les adultes ou lorsque les enfants ont appris à piloter.
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 03/07/2013 à 22h28 par peterdremel
Salut,
merci Philippe pour les précisions... c'est vrai que ce n'est pas très joli..
| Citation : |
| Elle est pas un peu haute de l'avant ton Escort ? les pneus sont bien loin du rail ... |
c'est vrai... pourtant tout a l'air d’être à sa place...
Peter
Posté le 04/07/2013 à 10h07 par Viraufrin
| peterdremel a écrit : |
| Salut,
merci Philippe pour les précisions... c'est vrai que ce n'est pas très joli.. Citation :Elle est pas un peu haute de l'avant ton Escort ? les pneus sont bien loin du rail ... c'est vrai... pourtant tout a l'air d’être à sa place... |
Je confirme, c'est bien son allure normale
Cela rend d'ailleurs sa conduite d'autant plus délicate
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