Imprimer les messages du sujet "Mon circuit Mont-Blanc Speedway"
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Posté le 24/03/2013 à 00h22 par fgj1971
Salut Quarky,
Comme d'hab ta recherche du moindre détail a encore frappé.....et tant mieux
Génial pour les poignées de bonne bourre en perspective....vivement l'essai
A très bientôt
Francois
sans maitrise la puissance n'est rien
[url=http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1519653&pgi=0#is_top]Sallanches Can Am Speedway[/url]
Posté le 24/03/2013 à 22h16 par wil
quarky74 a écrit : |
Merci pour vos remarques
Aujourd'hui arrivée de deux poignées qui viennent compléter les deux premières parma classiques. Comme vous pouvez le constater les nouvelles sont avec des réglages de résistance J'en profite donc pour remercier comme il se doit Tiloup pour sa gentillesse car vous l'avez compris c'est le fournisseur de toutes mes poignées |
Salut,
Avec tes Parma classiques, tu ne roules pas en digital ?
Il existe des Parma pour le D132 ou faut il bidouiller la poignée ?
Merci pour vos réponses.
Posté le 24/03/2013 à 22h45 par quarky74
wil a écrit : |
quarky74 a écrit : Merci pour vos remarques
Aujourd'hui arrivée de deux poignées qui viennent compléter les deux premières parma classiques. Comme vous pouvez le constater les nouvelles sont avec des réglages de résistance J'en profite donc pour remercier comme il se doit Tiloup pour sa gentillesse car vous l'avez compris c'est le fournisseur de toutes mes poignées Salut, Il existe des Parma pour le D132 ou faut il bidouiller la poignée ? |
Salut Wil
Si je roule en digital avec les quatre. Les deux Parma classiques ont été modifié en prélevant le système carrera digital dans des poignées d'origine. En parlant de classique c'était pour les différencier de celles avec réglages
En revanche je ne te l'affirmerai pas mais je ne pense pas qu'il existe des Parma pour le D132 direct. Peut-être d'autres sloteurs te le confirmeront.
Posté le 24/03/2013 à 22h46 par quarky74
fgj1971 a écrit : |
Salut Quarky,
Comme d'hab ta recherche du moindre détail a encore frappé.....et tant mieux Génial pour les poignées de bonne bourre en perspective....vivement l'essai A très bientôt Francois |
Merci François
Je t'appelle dès que possible pour faire des essais
Posté le 25/03/2013 à 12h04 par cousinhub88
super boulot, une belle piste décoré ça a de la gueule. Vivement que mes problèmes de genou disparaissent pour que je m'occuper de la déco.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 25/03/2013 à 13h27 par TILOUP
quarky74 a écrit : |
Comme vous pouvez le constater les nouvelles sont avec des réglages de résistance J'en profite donc pour remercier comme il se doit Tiloup pour sa gentillesse car vous l'avez compris c'est le fournisseur de toutes mes poignées |
Je suis content qu'elles te conviennent ! ...et te souhaite de belles courses avec !
Posté le 26/03/2013 à 19h36 par wil
quarky74 a écrit : |
Salut Wil Si je roule en digital avec les quatre. Les deux Parma classiques ont été modifié en prélevant le système carrera digital dans des poignées d'origine. En parlant de classique c'était pour les différencier de celles avec réglages En revanche je ne te l'affirmerai pas mais je ne pense pas qu'il existe des Parma pour le D132 direct. Peut-être d'autres sloteurs te le confirmeront. |
Merci de te réponse.
Où est situé le bouton de changement de voie ?
Posté le 26/03/2013 à 20h42 par COLARGOL
Très beau circuit avec une jolie déco. Bravo
Etre vieux c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres !
@+
COLARGOL
Posté le 26/03/2013 à 20h43 par quarky74
wil a écrit : |
quarky74 a écrit :
Salut Wil Si je roule en digital avec les quatre. Les deux Parma classiques ont été modifié en prélevant le système carrera digital dans des poignées d'origine. En parlant de classique c'était pour les différencier de celles avec réglages En revanche je ne te l'affirmerai pas mais je ne pense pas qu'il existe des Parma pour le D132 direct. Peut-être d'autres sloteurs te le confirmeront. Merci de te réponse. Où est situé le bouton de changement de voie ? |
Je t'ai fais une photo
Le truc avec les boutons situés comme ça c'est qu'il faut piloter avec les deux mains, la deuxieme venant sur le dessus le pouce sur le poussoir mais tu t'habitues très vite et maintenant je suis incapable de tenir une poignée poussoir classique et je ne sais plus quoi faire avec la main gauche
Posté le 26/03/2013 à 20h51 par wil
quarky74 a écrit : |
Je t'ai fais une photo Le truc avec les boutons situés comme ça c'est qu'il faut piloter avec les deux mains, la deuxieme venant sur le dessus le pouce sur le poussoir mais tu t'habitues très vite et maintenant je suis incapable de tenir une poignée poussoir classique et je ne sais plus quoi faire avec la main gauche |
Ok merci, celle avec le réglage, cela te permet de changer la résistance ?
Sinon le branchement, c'est la même chose qu'une poignée carrera ?
Posté le 26/03/2013 à 22h33 par quarky74
wil a écrit : |
quarky74 a écrit :
Je t'ai fais une photo Le truc avec les boutons situés comme ça c'est qu'il faut piloter avec les deux mains, la deuxieme venant sur le dessus le pouce sur le poussoir mais tu t'habitues très vite et maintenant je suis incapable de tenir une poignée poussoir classique et je ne sais plus quoi faire avec la main gauche Ok merci, celle avec le réglage, cela te permet de changer la résistance ? Sinon le branchement, c'est la même chose qu'une poignée carrera ? |
Oui le réglage te permet de varier l'intensité de la résistance. Au plus tu augmentes le réglage au moins tu as de résistance et donc plus de puissance moteur à l'accélération.
Quant aux branchements sur mes poignées se sont effectivement les mêmes plugs que sur le CU car Tiloup avant de passer à l'oxygen avait le CU.
Je pense que la poignée de slac25 doit avoir les mêmes fiches puisque il roule chez Tiloup. La aussi il vaut mieux que tu lui demandes
Posté le 03/04/2013 à 15h31 par quarky74
Voilà les quelques finitions apportées à mon circuit :
Rajout de végétation autour du petit lac et des nouveaux rochers
Fabrication d'une petite passerelle au dessus des stands pour le "start/finish" (moyen)
Achat d'une passerelle carrera pour rattacher la partie stands et les poste de pilotage (que je n'ai pas mis le long de la ligne droite des stands, ça aurait gêner) et de secours
Quelques mises en situation
Posté le 03/04/2013 à 19h02 par mann72
!!!
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Posté le 03/04/2013 à 19h12 par JUTO64
_____
Attention, je suis sourd et muet !!!
noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!
Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...
Posté le 03/04/2013 à 19h19 par STF
J'aime bien bien ce qu'est devenue la déco de ta piste Quarky74 : homogène, sans trop en faire, du tout bon
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 03/04/2013 à 19h25 par COLARGOL
Oui vraiment c'est un très beau circuit.
Je me répète mais ce n'est pas grave.
Les compliments sont mérité.
Etre vieux c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres !
@+
COLARGOL
Posté le 03/04/2013 à 21h11 par Erik83
Superbe !!!!!!!!
[couleur=#FFE080].
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[img]http://www2.i-services.net/images/membres/forum/2012-10/img_1350416641_477.jpg[/img]
[url=http://www.cigaleslotracing.fr/]Cigale slot racing[/url]
Posté le 04/04/2013 à 10h52 par quarky74
STF a écrit : |
J'aime bien bien ce qu'est devenue la déco de ta piste Quarky74 : homogène, sans trop en faire, du tout bon |
Merci STF
Je suis bien d'accord avec toi, j'ai eu tendance au début de vouloir trop en faire, mais je m'en suis rendu compte et je pense avoir un peu rectifié vers quelque chose de plus minimaliste et du coup plus réaliste.
Même si ..... Il y a encore quelques petits trucs
Posté le 15/04/2013 à 17h51 par spider29
C un circuit magnifique. Quelle précision dans le détail.
Un sous-marin, pour une baleine, c'est un gros suppositoire.
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