Imprimer les messages du sujet "Que choisir? circuit Scalextric ou Ninco?"

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Posté le 13/12/2011 à 20h33 par FRANCKSEVEN

Bonsoir,
vous parlez surtout des différences de grip entre les 2, mais je trouve que vous n'insistez pas assez sur un point que je trouve aussi important : l'écartement des voies. Sans parler du CARRERA qui je pense est l'idéal, le NINCO est beaucoup plus agréable à rouler que le SCALEX car on peut glisser très légèrement à 2 voitures de front dans les virages alors que c'est impossible avec le SCLAEX. Sur SCALEX si la voiture intérieur glisse un peu (et c'est difficile de ne pas glisser sur SCALEX) alors elle envoie la voiture extérieure dans le décors. C'est peut-être amusant au début, mais rapidement rouler à 2 perd de l'intérêt car on est obliger de rouler sur des oeufs si on ne veut pas sortir son copain.

Posté le 13/12/2011 à 22h33 par InQontrol

hello tout le monde,

on ne trouve pas beaucoup de renseignements sur les scx ? Qu'en pensez vous ?

mes débuts !!!

Posté le 13/12/2011 à 22h46 par peter33

Salut ,

Je n'aurais pas pensé à bloquer les aiguilles !
oui je considère cela comme en placement , c'est vrai !
mais comme dit Newton7900 , autant passer au digi de suite , il a pas tort , mais trop d'électrique çà me faire peur pour les bugs
en parcourant le forum , à propos des digi , j'ai quand même l'impression que le Davic fait l'unanimité
donc quitte à passer en digi

@+

Pierre

Posté le 02/04/2012 à 18h48 par wiltabo

Bonjour, pour ma part j'ai choisi du ninco, en digital. Pour ce qui est, du Scarlex j'en ai déjà utilisé chez un copain, mais cela ne m'a pas plus, car toutes les voitures sortaient des rails même en roulant doucement.
Le digital ninco est pas mal. C'est une des seules marques ou on peut jouer à huit, à part si on prend le système davic.
Pour ce qui est, tu peux mettre des rails ninco avec l'adaptateur qui permet de mettre des rails Scarlex.
Si je ne me trompe pas, les rails enneigés des ninco sont lisses, tu peux les peindre en noir, car ils sont blancs.
Attention de ne pas toucher les contacts des rails.
Un conseil très pratique, mais un petit bout de scotch sur les contacts, puis pain tous les rails avec une bombe de tag noir. Cela te permettra de passer de rails bruts à des rails lisses, si tu veux faire uniquement une petite courbe avec un petit peu plus de difficultés.

la resistance de ma manette chauffe pas le moteur de ma voiture.

Posté le 02/04/2012 à 21h27 par clavtons

Bonsoir .

Je ne connais que le Ninco, et j'en suis tres content.
Si j'ai bien compris le Scalex sport ça glisse beaucoup, et le Carrera ça donne quoi

Posté le 03/04/2012 à 18h07 par trovite

ça glisse en plus grand

Posté le 04/04/2012 à 23h42 par peter33

Salut ,

je me disais aussi , il me restait une question
quand tu as eu ton Ninco , tu as retiré tes aimants ?

Pierre

Posté le 04/04/2012 à 23h44 par peter33

pas mal ton astuce

Pierre

Posté le 06/04/2012 à 13h36 par fra007

scalex ou carera sa glisse ,faut netoyer la piste ,rouler au moins 1 h avant d avoir un circuit qui reste pour moi le + realiste en comportement des voitures.
saut si tu roule tous les 2 jours le circuit ne prendera pas trop la poussiere et gardera son grip,le probleme pour moi c est que dit circuit <glissant< dit manette progresive et surement pas avec une manette d origine que tu t amusera deja qu avec une manette nsr a 120 euro tu arive a tomber sur des bouses qui on aucune progresivité, c est un coup a te degouter du slot.
mais si bonne manette tu a
circuit porpre tu a
tu sera le plus heureux du monde
l autre avantage du scalex au vu de ton espaces disponible tu fera un trace avec un plus grand developpé
et je te dit sa j ai un 4 voies ninco de 28m mais qui est est dans un garage a courent d air donc si javais un scalex ou carerra il me faudrai tjs le netoyer
autres point le rails ninco avec le temps se deforme ,le scalex sport plus rigide te fait une piste beaucoup moins deformé

Posté le 09/04/2012 à 17h11 par steuibi

je possède un scalex sport digital depuis 3 ans ! et je suis content,c vrais que j'avais envie de changer un moment pour du ninco,mais j'ai changé d'avis.
le scalex se bonifie avec le temp ...( je m'explique !) les rails neuf scalex sont très glissante en sortie d'usine parce qu'elle ne sont pas d'égraissés donc très glissantes!
si au départ on les passent pas a l'alcool a brulé ,il est vrais avec la poussière la gomme des pneus ,sa n'arrange rien!
moi je possède plein de marque de voitures avec en général les pneus d'origine,et elles roulent bien avec ...c vrais avec certainnent d'entre elles un sous virage,mais je trouve sa fun!!!
je trouve sa gagne en réalisme et sutout en sensation de pilotage!
je trouve qu'il y a aucun intérêt a rouler pratiquement a fond les manettes ;qui est le cas avec ninco!
et scalextric avec la nouvelle PB6 ,tu pourra tout configuré,le délais de la manette,la courbe de puissance maxi pour chacun des 6 joueur ,le frein moteur et plein de chose,qui a mon avis donne vraiment la sensation qu'on prépare sa voiture pour un run parfait !
pour dire !! mon gamin de 6ans trouve son compte !!!
bon!... c mon avis sa veux pas dire que scalex est mieux qu'une autre marque !,mais moi j'y trouve
mon compte et énormément de plaisir a piloter mes petis bolides.
voilà!!!
bon slot a tous ,les scalextreux,les nincoeux et les carrereux !!

Posté le 12/05/2012 à 10h40 par C2R17

NINCO

Un bon grip, un peu de place (sur la piste) avec les bons pneus c'est super

Posté le 12/05/2012 à 10h52 par SlotMouetteGP


Tu te réveille de bon matin mon Didier

Moi j'ai une fâcheuse tendance à aimer les voitures avec un moteur de machine à laver....
---
Salut Amicale à Didier(allias C2R17) !!!!

Posté le 12/05/2012 à 11h04 par JC95

tout pareil... Ninco...

Le meilleurs compromis: place, taille....

C'est sur du carrrera c'est beau...top... banking....etc..mais question place...

scalex... j'ai pas accroché.... mais c'est un avis subjectif etant sur Ninco..

je re-test ce soir, petite arsouille sur scalex..... on verra bien

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 12/05/2012 à 11h10 par SlotMouetteGP

Moi Scalex j'aime bien aussi mais faut mettre des pneus uréthane ou super grip

Moi j'ai une fâcheuse tendance à aimer les voitures avec un moteur de machine à laver....
---
Salut Amicale à Didier(allias C2R17) !!!!

Posté le 17/05/2012 à 19h31 par gwenleding

Allez un autre avis,

Ninco!!

[url=http://www.slot-story73.fr/]Slot-story73[/url]
[b]La Musique est morte un 25 Juin[/b]

Posté le 18/05/2012 à 07h47 par isagolf2

idem, ninco...

Rien ne sert de courir....on va s'essouffler !!!

ma slotroom:
http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?page=1&uid=78493&sid=37815&idsujet=1498336&pgi=0

Posté le 18/05/2012 à 07h54 par Ronnie31

Une réserve sur le Ninco , il peut ëtre bosselé contrairement au Carrera :
Sur une grande ligne droite, des voitures non lestées et/ou avec des guides d'origine peuvent sortir
Attention aux premiers essais

Posté le 18/05/2012 à 15h51 par tiloup40

Salut,

Un point qui n'a pas trop été évoqué : la longueur des rails Ninco comparée aux Scalex !

Je viens de me tracer une " petite " reproduction en Scalex classique (ancien rail avec grip) d'un circuit célèbre. Par curiosité j'ai refait ce circuit en Ninco en reprenant strictement le même nombre de droits et les mêmes rayons de courbe et ... au final la superficie nécessaire est beaucoup plus importante !

Là où en Scalex il me faut un espace de 3,96 m x 1,73 m, en Ninco il faut un espace de 4,50 m x 1,95 m. Un demi mètre de plus pour le même tracé ce n'est pas négligeable !

Donc vous voulez essayer de reproduire un circuit réel attention au Ninco si vous avez un espace limité ...

Un droit standard Ninco fait 40 cm alors que le droit standard Scalex ne fait que 35 cm.

A+

Posté le 18/05/2012 à 16h24 par steuibi

oulala !! là je vais surement me faire taper sur les doigts !!
il y a aussi le ho AFX ,tu a pas beaucoup de place ! pas de problême,une table de ping pong et tu monte un circuit de fou!
en quatres voies siouplaii !!!

http://www.hoslotcarracing.com/
bon je retourne sur mon scalex,il ya mes nascars qui attendent pour chauffer la gomme !

Posté le 19/05/2012 à 11h52 par C2R17

Rail NINCO 40 cm x 18 cm Rail SCALEXTRIC 35 cm X 16 cm

Le premier à un bon grip l'autre en a beaucoup moins, apres les gouts et les couleurs ça se discute non ?