Imprimer les messages du sujet "Mes Mustang Up date: 24.12.20 (Carrera)"

Posté le 24/12/2018 à 13h45 par Slotracer43

Une Pioneer

Carrera = le coté obscure

Posté le 02/03/2019 à 13h43 par Slotracer43

Voici une Scalex et une Pionner

Carrera = le coté obscure

Posté le 04/03/2019 à 08h22 par swb

Magnifique la scalextric.

Posté le 04/04/2019 à 23h14 par theblackt

Salut, belle collection , je me permet de te dire si tu n'es pas allé sur leur site, que chez SP ils font actuellement des promos sur les Pioneer, je dis ça au cas où...

Posté le 09/04/2019 à 10h58 par Slotracer43

theblackt a écrit : Salut, belle collection , je me permet de te dire si tu n'es pas allé sur leur site, que chez SP ils font actuellement des promos sur les Pioneer, je dis ça au cas où...

Merci pour l'info.

Carrera = le coté obscure

Posté le 26/07/2019 à 10h55 par Slotracer43

Une Sideways

Carrera = le coté obscure

Posté le 13/09/2019 à 15h21 par Slotracer43

La petite dernière Sideways

Carrera = le coté obscure

Posté le 29/10/2019 à 15h44 par Kcirtap

Bonjour slotracer43,
Tu possèdes une bien belle collection de Pioneer...
Procèdes-tu à une quelconque amélioration du châssis pour le roulage ?

Kcirtap
T'as quel age ? Un vrai gosse...
Mon épouse

Posté le 17/11/2019 à 10h18 par Slotracer43

Je leurs mets que des pneus en Uréthane.

Carrera = le coté obscure

Posté le 17/11/2019 à 21h18 par Kcirtap

Justement, le fait de mettre des pneus bien accrocheur, ne fait-il pas retourner la voiture au moindre virage ?
C'est ce qui arrive quand je nettoie les pneus ! Par contre quand les pneus sont plus sales, la voiture survire à souhait et permet d'effectuer un bon passage des virages à vive allure...
Pour en arriver là et afin de rendre le pilotage plus souple, j'ai limé le châssis en son pourtour et également supprimé sur la carrosserie tout ce qui touchait le châssis...
Sur l'axe avant, j'ai effectué ce que l'on appelle un "split au centre" qui permet aux roues d'être indépendantes.
Ensuite j'ai changé l'axe arrière, la couronne en plastique par une Slot.it GS1936, le moteur par un NSR 3041 SHARK 21.5 EVO et remplacé le pignon en plastique de 12 dents par un Slot.it (PI7013E) de 13 dents. Les jantes et les pneus sont restés d'origine.
Le pilotage est nettement plus facile et agréable ! Elle ne sera jamais aussi performante qu'une NSR, une Slot.It ou uneThunderslot en sortie de boite mais elle roule nettement mieux ainsi

Kcirtap
T'as quel age ? Un vrai gosse...
Mon épouse

Posté le 18/11/2019 à 11h12 par Slotracer43

Avec les miennes elles ne se sont jamais retourner.

Carrera = le coté obscure

Posté le 18/11/2019 à 12h26 par Kcirtap

Bizarre, bizarre...
Pour info je roule sur du Scalextric sport