Imprimer les messages du sujet "dejantage....."

Posté le 30/04/2011 à 23h04 par jeanjean905

bonsoir a tous
est ce que quelqu un a dejà dejanté? moi se sont les premieres fois....et c est avec une alfa slot it dont les gommards arrivent au taquet....normal?....

Posté le 01/05/2011 à 11h15 par STF

Oui c'est normal, les pneus peuvent centrifiger et déjanter.
Suivant le type de gomme (ou l'usure dans ton cas), beaucoup collent leurs pneus pour éviter ça.
Perso je colle systématiquement avec de la type néoprène mes NSR.
Je ne suis pas super spécialiste mais tu trouveras plusieur post traitant de ce sujet sur le forum
a+

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 01/05/2011 à 13h39 par jeanjean905

ok .merci Stephane , c est une solution que j envisageais, et pour ma part , je n y croyais pas...ça fais drole a cette echelle là....d autre part comme je l ai dejà evoqué,j ai le projet de faire en verso ma piste de vitesse .....a suivre et merci encore....
jeanjean

Posté le 01/05/2011 à 16h32 par clavtons

J'avais posé la question,et sur les conseils de Drix et Matt (sauf erreur), j'utilise la Sader fortissimo, qui marche super bien

Posté le 01/05/2011 à 19h05 par Drix

clavtons a écrit :

J'avais posé la question,et sur les conseils de Drix et Matt

(sauf erreur), j'utilise la Sader fortissimo, qui marche super bien

.....oui, et attention avec certaines colles néoprène qui contiennent des solvants puissants : ça peut bouffer les pneus NSR.
La Fortissimo est le must!

Désintégrateur de rétros.

Mon circuit :

Posté le 01/05/2011 à 20h22 par STF

Jamais réussis à mettre la main sur cette "Fortissimo"
Mais celle que j'utilise marche pas mal pour l'instant, c'est une Patex multi-usage, alors en attendant de la trouver...

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 01/05/2011 à 20h31 par zined

Bonjour tout le monde

Petite précision supplémentaire concernant les pneus en uréthane ULTIMATT : d'après Matt lui-même (le fabriquant de ces pneus) il faut préalablement nettoyer la jante et l'intérieur du pneu avec de l'acétone ; ensuite la meilleure colle pour ces pneus est la colle à bois, et ensuite la colle néoprène.

Cordialement
Denis