Imprimer les messages du sujet "Test de la Chevrolet Corvette GT3 Z06 "incassable" de Ninco"

Posté le 22/06/2009 à 16h06 par Nico

Voici enfin les nouvelles Ninco d'entrée de gamme depuis la chevrolet WTCC. Enfin une voiture qui ressemble à une auto de course et qui est, pour sa catégorie, très belle tant au niveau des formes que de la tampographie.

En gros plan, on remarque que la décoration est de qualité.

Au rang des bonnes idées, on notera des rétros souples et une carrosserie très légère, assez souple et dépourvue de cokpit.

La partie mécanique est assez sommaire mais proprement assemblée. La motorisation est laissé au petit NC-II de 16000 tm

Coté piste, notre Corvette affiche un poids plume de 71.4g

Avec l'aimant, l'auto se révèle assez vive pour un moteur proposant 16000 tours, et malgré tout très souple. Par contre, on passe à fond dans presque tous les secteurs du circuit. Meilleur temps en 7.223s

Sans aimant, l'auto se montre là encore souple, stable et bien équilibrée. Elle n'est pas piégeuse et évolue avec facilité. Le meilleur temps est de 8.545s ce qui la place dans les bonnes autos sur ma piste.

Avec une légère prépa (graisse, huile et un châssis un peu flottant) l'auto gagne un peu en souplesse mais rien de bien différent. Meilleur temps en 8.512s

Cette Corvette est une bonne base pour qui veut commencer à piloter sans aimant ou pour ceux qui ont des enfants à la maison et qui roulent avec aimant, mais sans vouloir casser les belles autos plus fragile.

Autant la Chevrolet WTCC ne me semblait pas esthétique, autant cette Corvette est très belle et ne choque pas sur la piste. De plus, l'expertise de Ninco nous promet une auto fiable dans le temps et qui ne demandera qu'un minimum d'entretien.

Test réalisé sur piste Ninco de 22m en 13V.

Merci à Ninco pour le prèt de l'auto.
Voiture à retrouver en test chez Slot and Go.

Nico

Mon circuit

Posté le 22/06/2009 à 17h48 par freejoh

merci pour ce test!!!

en tout cas pour de l'incassable le niveau esthetique n'est pas mauvais!!!

partir c'est pourrir un pneu....
http://slotdazur.jimdo.com/

Posté le 22/06/2009 à 18h51 par all4tabs

Voilà enfin une voiture américaine incassable pour mon fils plus tard. Cool.

@+
Olive et bon Slot

AmericaBlst en N-Digital Blst
New Man Car Fan
Mon Blog : http://americablst.e-monsite.com/

Posté le 22/06/2009 à 19h21 par ptijey

Hey, pour une "incassable", elle bien réalisée

Posté le 23/06/2009 à 14h08 par Fredslot06

Pas mal, surout pour prix.

Dommage qu'on puisse pas monter un moteur cage longue sans gros bidouillage.

Posté le 14/11/2009 à 20h53 par coyote33

je viens d'acquerir les 2 corvettes, et franchemment quelle belle surprise de belles autos de slot. je vous feraisune photo a coté de la scx, et cette ninco est loin d'tre ridicule en finition. et sur la piste sortie de boite la seule petite modif a été un peu de lest a l'avant, pour le reste c'est du tres tres bon. les pneus presente une tres bonnne accroche sur mon carrera. le moteur est excellent, mais demande un peu de voltage pour s'exprimer, comme un nc-1 quoi. l'auto est extremment saine, et tiens superbemment bien la piste., bref un vrai bonheur pour de belles arsouilles et configuration ideal pour les "petite" piste, ou un moteur comme celui ci suffit largemment pour ceux qui n'ont que 3m de ligne droite, pacequ'en revnache il permet des relances meme dans les petite droite entre 2 courbes, et des passges en courbes assez impressionant une vrai bonne suprise pour moi, et une auto que l'on peut preter a n'importe qui

coyote33 to beep or not to beep

mon circuit

Posté le 19/11/2009 à 14h24 par combiandco

meme a moi

je comfirme coyote ma permis de faire joujou avec et c'est une voiture tres sympa
merci coyote

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1217987&pgi=0]mon circuit[/url]
[url=http://www.i-services.com/forum/messages.php?page=0&uid=78493&sid=37815&idsujet=1443780&pgi=0]mon alfa stradale[/url]

Posté le 05/07/2010 à 19h25 par m787b

Merci pour le test

Question: Peut-on enlever les phares, les vitres et autres accessoires comme sur une normale pour repeindre facilement la carrosserie ?

Chez Scalex, les carrosseries incassables sont d'un seul bloc et il faut couvrir les phares et vitre, ce qui n'est pas pratique.

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http://lemansslot32.wordpress.com/

Posté le 07/07/2010 à 09h20 par fs83

oui

sp-collectable.com

Posté le 08/07/2010 à 22h42 par frogw650

à quel prix est cette auto

la precision conduit à l excellence

Posté le 09/07/2010 à 01h24 par forza_alfa

30 euros

Vincent

"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."

Posté le 27/12/2012 à 20h46 par DanyBoy

Salut,

J'ai reçu par le gros barbu cette Corvette dans ça livrée rouge et jaune numéro 11.

L'ésthétique est sympa,mais je me suis dit:"ah,encore une Ninco1,y a du boulot"

Ce soir,je prend 5 minutes pour la tester.
D'origine avec aimant,ma première surprise c'est sont silence et ça souplesse,mais trés peu d'interet puisque collé au rail.

Je la démonte rapidement pour virer l'aimant et lui mettre quelques pointe de graisse et d'huile,et oh surprise,c'est déja fais partout sauf sur l'axe avant.

Alors là c'est la surprise!
Je comprend donc pourquoi ce silence comparer au Mégane Trophy.

Retour en piste,et là elle est encore plus sympa,souple,fluide,elle ne déslot pas,je me suis même a muser a chercher la glisse tellement elle est seine.

Vraiment une trés trés bonne surprise que cette Corvette Z06.

Testé en 12v analogique