Imprimer les messages du sujet "Test Porsche 935 K3 Daytona 1981 FLY (Par Schouss et Nico)"

Posté le 08/12/2007 à 19h16 par Nico

Après la March sortie en milieu d'année, Fly nous propose encore une belle nouveauté pour les fêtes. La Porsche 935 K3 pilotée par Brian Redman, Bob Garretson et Bobby Rahal ayant gagné les 24H de Daytona 1981

La reproduction de Fly est une réussite esthétique. Pour avoir eu la Racer en main, je peux dire que Fly a mis la barre très haut! Et au moins, c'est du 1/32!

Jugez plutôt en images.

Au niveau châssis et mécanique, on peut difficilement plus dépouillé...

Avec le moteur et l'aimant à l'arrière (plus en arrière c'est par terre!!) et les 30.3g de la carrosserie répartis surtout sur..... l'arrière, ben cette 935 risque d'être sportive à piloter sortie de boite!

Le poids total est de 74.9g

Sortie de boite, avec aimant et sur la piste Ninco, la fly tourne en 6.506s et s'avère assez agréable malgré le placage à la piste. Néanmoins, on sent que l'avant à tendance à vouloir aller voir ce qui se passe en haut! Sans aimant, ça va donner!

Verdict sur la piste bois. 13.234s après un tour miraculeux sans sortir! Sinon, la forte adhérence des pneus arrières ajoutée au reste et cette K3 est un vrai dragster! Chaque virage est une sorte de roulette Russe...

On va directement passer à la prépa hein.... Lestage O BLI GA TOIRE!!! et attention, comme on est deux, on y a mis 10g chacun (soit pour les plus lents 20g au total en tout.... je sais, j'suis dur!)

Vous ne me croyez pas??? Photo alors!

Du coup, sur la piste bois, avec ce léger lestage, la 935 tourne en 9.967s soit plus de 3s de gagnées!!!! Et niveau pilotage, c'est un vrai plaisir! La Fly est stable en ligne droite et redevient joueuse dans les courbes, même si le grip des pneus la font parfois passer sur deux roues.

Ah oui, comme vous l'aurez remarqué sur la photo, j'ai mis des pneus Fly Zéro Grip à l'avant.

Sur le Ninco, on a tourné en 7.067s et en y prenant beaucoup de plaisir! Cette Fly est belle et efficace sans trop de modifs, juste un bon "GROS" lestage à l'ancienne! K'est ki dit?? Y dit TOUT À L'AVANT!!!!!!!!

Punaise, Fly nous aura quand même sortie en 5 mois deux superbe voiture et qui plus est efficace!

Test réalisé sur piste Bois et sur piste Ninco.

Nico

Posté le 08/12/2007 à 19h24 par SOLSOFT

SUPERBE , pour le lest j'en ai mis 5 de moins et un guide slot it gris

et sa tourne par contre sa sautille pas mal de l'arriere

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 08/12/2007 à 19h28 par Schouss

Bah nous avec 5grs de + et le guide d'origine, ca sautille plus

du coups je vient de me commander la rose

Posté le 08/12/2007 à 19h30 par SOLSOFT

deja essayé avec plus de poids , ca change rien !!!!!!!!c'est les pneu qui sont trop rigide !!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 08/12/2007 à 19h48 par fred

Sympa le test J'attends aussi la rose avec impatience Avec mes 911 et 934, ça me fera ma 4ème Porsche Fly dans cette configuration, et je confirme qu'une fois l'équilibre trouvé pour contrecarrer ce p-t--n de moteur en porte-à-faux elles sont sympa à faire rouler ces autos

@+
Fred

Posté le 08/12/2007 à 19h57 par Schouss

Peut etre que passer les pneus a l'huile diesel permettrait de les rendre plus mou. A essayer

Posté le 08/12/2007 à 20h57 par NicoBi

C'est quoi cette deuxiéme voiture dont tu parles Nico??

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"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE

Posté le 08/12/2007 à 23h02 par shenina

par contre a-t-elle le meme probleme que sa jumelle au niveau placage moteur c'est a dire que la 934 fly???
car la 934 fly est bien mais...il y a toujours un hic je sais jamais pourquoi!!!!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 09/12/2007 à 00h08 par Nico

Nico

Posté le 09/12/2007 à 00h24 par shenina

oui niveau transmission, le pneus touche, ok une rondelle mais la couronne doit etre secoué au niveau de la fixation
mais avant sa, elle roulait jamais noramlement, l'axe arriere ne tournait pas librement, pourtant j'ai tout verifié!!! palier axe jantes.....(je vais d'ailleur verifier au cas ou...)
je croit qu'elle va finir en axe slot-it......

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 09/12/2007 à 09h29 par Nico

Ben non, RAS de ce coté là.

Nico

Posté le 09/12/2007 à 09h53 par shenina

j'en deduit que je suis tomber sur le bon lot alors.....
cette K3, est-elle un peu mieux que la racer en ce qui concerne la mecanique?
car entre fly et slot-it, il y a une amrge
mais je parle niveau puissance moteur...
meme si on a moin tendence a aller vite avec une racer (pour cause son prix....) il serait interessant de faire la compa'....

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 09/12/2007 à 10h15 par SOLSOFT

AUCUNE COMPARAISON POSSIBLE!!!!

la fly est jolie certe mais tu ne peux pas les comparer la racer est du 1/30 et la fly n'est pas reelement au 1/32 puisque sa largeur est tronquer , la fly est trop fine

pour la mecanique , la racer sera toujours superieur sur tous les points, plus lourde certe , mais plus pointu, j'ai tourné avec les deux sur ma nouvelle piste , la racer prend le dessus sans soucis , mais la fy reste interressante!!!!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 09/12/2007 à 10h55 par shenina

a yep la taille j'avais zappé...
oké oké
merci!!!!

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 09/12/2007 à 11h39 par Slotracer43

Super test. Quelle voiture . Je vais sûrement m'acheter les 2

Carrera = le coté obscure

Posté le 10/12/2007 à 11h08 par Pillgrim

un futur achat donc

merci pour le test.

Ben

Membre du S2C62
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Posté le 11/12/2007 à 15h49 par will666

salut, super test nico,
perso, je me tourne vers cette version, car la racer est trop chere pour mon budget slot helas.........mais je la trouve bien belle quand même.

c'est sur ma liste au père noel , mais comme j'en ai mis pas mal, on vera si elle fera partie du lot

Posté le 14/12/2007 à 13h56 par Attila

hello,

un petite vidéo sympa trouvé sur slotforum.com

Elle a 10g de plomb juste derrière le guide dans l'axe.
Vidéo mise à jour - 935 Fly

A+ Attila

[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]

Posté le 14/12/2007 à 14h11 par SteveHx

ton lien fonctionne pas chez moi

Site SRLM :

Posté le 14/12/2007 à 14h20 par Attila

Mise à jour

[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]