Help identification Dino 206S

Je reprends la réalisation de la grille du Mans 1969 et je voulais m'attaquer à la Ferrari 206S Dino. Je pensais prendre et adapté une vieille scalex Ferrari 330 P4 car je trouve qu'elle se resemble beaucoup. J'espère que les puriste me pardonnerons. Mais j'ai trouvé un kit résine chez PSR Ferrari Dino... Mais c'est là que cela se complique. je recherche des photo de la voiture pour avoir tous les détailles possible et là je beuggue! Difficile de trouver la bonne... j'en ai qui ressemble au kit résine et d'autre à la P4.
J'en appel donc au expert pour découvrir des vrai cliché d'époque de la ferrari Dino numéro 61.
Merci de vos retours.
Voici le kit résine:


Voici une Ferrari Dino 206S mais non sport et pas de date!

Voici un modèle réduit apparemment de 1969

avec son arrière :

Voici des photos apparemment de 1969
celle de gauche


l'arrière après son crash!

J'en conclus que mon kit résine n'est pas le bon, mais j'aimerais votre avis... et si possible une image de la vrai Dino 206S qui a rouler au mans en 1969, enfin les essai.

Déjà une bonne chose , les décalques existent chez l 'espagnol habituel sur Ebay .

Celle que tu as en résine est une 246 , faire une recherche " Dino PSK "

La 206S qui a participé aux essais des 24 heures du Mans 1969 est le châssis #0014.
Tu trouveras des photos de ce châssis dans différentes courses, comme par exemple aux 24h de Daytona de la même année :

Et il se trouve que c'est le même # de châssis que la #25 des 24 heures du Mans 1966. Et cette dernière a été produite par GMC.
Je te conseille donc de regarder du côté de GMC en suivant ce lien.

waouh, vous êtes des As!
Trop bien merci.
Chez GMC, j'avais vu la chevron B8, mais pas la dino...
Cool, l'aventure LM69 continu, y'a plus qu'a commander.

encore une question!
Comment connaissez vous les numéro de châssis pour telle ou telle course?

DART1973 a écrit :

Déjà une bonne chose , les décalques existent chez l 'espagnol habituel sur Ebay .

affirmatif Dart, je les ai. Merci

DART1973 a écrit :

Celle que tu as en résine est une 246 , faire une recherche " Dino PSK "

effectivement! Bravo
https://www.ferrari.com/fr-FR/auto/dino-246-gt

Une voiture que je connais bien, j'ai même participé à la Targa Florio Slot en 2009 avec cette auto (j'essaierai de te trouver une photo). La mienne était une Strombecker, j'en possédait trois la dernière fut vendue sur le forum l'an dernier. Mais on en trouve encore à des prix raisonnables. sinon il y a celle-ci.

https://www.ebay.fr/itm/196125977639?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=196125977639&targetid=1654254362536&device=c&mktype=pla&googleloc=1006094&poi=&campaign

Pour ma part, dans ma collection je privilégie toujours les modèles plastique (jouets anciens avec une histoire) aux modèles résine plus fragile et moins authentiques à mon goût, même si souvent ils sont mieux reproduits.

J'ai trouvé celle-ci aux USA, mais c'est une version avec le toit Targa, celle du Mans est un coupé fermé, qui existe aussi chez Strombecker mais est moins courante.

https://www.ebay.com/itm/166567886433?hash=item26c8383e61:g:-QcAAOSwx8JlfluG&amdata=enc%3AAQAIAAAA8D1UzQE9%2B8QatUCAlFx6FzLjBXq2t29dCDihDLcjgFCwz%2FVh6vTEVYzGfyH6qmnXgBn7J63whUXv42vVAwRoYuXXSuyrQzdUVU

Merci Alain,
je serais enchanté si tu pouvais nous faire partager une image de la Dino lorsque tu as participé à la Targa Florio en 2009.
J'aime beaucoup les modèle de Provence moulage, malheureusement ils sont au 1/43.

9a y est, j'ai commandé chez GMC, du coup cela sera une résine.
Souvent les kit sont mieux fini, plus détaillé... mais j'aime bien aussi relouké une vieille plastique... mais plus délicat pour moi, du à l'accroche de la peinture parfois délicate...

Jchri a écrit :

Merci Alain,
je serais enchanté si tu pouvais nous faire partager une image de la Dino lorsque tu as participé à la Targa Florio en 2009.

Tes désirs sont des ordres, je t'ai même retrouver l'article que j'avais écrit à l'époque pour le magasine Circuits Routiers.

http://circuitsroutiers.free.fr/articles_anciens/magazine_n130.htm

voila les deux carrosseries de Strombecker

Alain Craniotakis a écrit :

Jchri a écrit :

Merci Alain,
je serais enchanté si tu pouvais nous faire partager une image de la Dino lorsque tu as participé à la Targa Florio en 2009.

Tes désirs sont des ordres, je t'ai même retrouver l'article que j'avais écrit à l'époque pour le magasine Circuits Routiers.

http://circuitsroutiers.free.fr/articles_anciens/magazine_n130.htm

je me suis bien fait avoir... trop top! Merci pour le reportage... et elle est sublime cette Dino

Merci Oldfred, la spider parait plus réussit!

Jchri a écrit :

Merci Oldfred, la spider parait plus réussit!

Bien retravaillé avec une belle peinture et des décalques, le coupé est très beau. Au passage, mon coupé était largement revisité.