Ford P68 NSR

merci

je l'avais essayé a milan et bien j'ai hate qu'elle arrive s'est de la BOMMMMMMMMBBBBE.
Video:

super8 a écrit :

Franchement les nsr sont de plus en plus belles, déjà la ford mk 4 était une réussite , mais là elle est vraiment splendide et très détaillée, y a vraiment que le prix qui fait encore ralentir.

Je me demandais qu'elle était la version la plus performante des 3 motorisations, entre le moteur en ligne, transversal ou bien en angle ?

L'avis des spécialistes et surtout de ceux qui ont pu comparer serait intéressant.

LA FORD MKLV UNE REUSSITE , la doit y avoir un soucis car elle est completement rate mais bon ce n'est pas le cheval de bataille de nsr ,la reussite esthétique, mais le roulage et la pas de soucis nsr ca roule

pour la reflexion du general des avions sur les racers qui sont "comme il le dit des parpaings " offre toi en une deja Apres je t'invite quand tu veux a touné et je pense que tu changera d'avis tres vite, je roule avec un p68 racer et une ferrari 412 et ca sans modif et sa roule aussi bien qu'une slot it

voila voila !!

je pense pas qu'il y aura de plantage à l'avant, on a des slot it et des fly tout aussi basse et pas de problème... sinon question de goût mais moi je préfère celle qui a l'avant tout rond, j'aurais bien aimé que racer sorte une version différente de NSR et vice versa

et sinon, est ce que qq1 connait une date de sortie de cette voiture ?

merci d'avance

nous les attendons

speedy a écrit :

T'as pas du en conduire beaucoup des parpaings de chez racer car ca envoie bien;)
Mais je respecte ton avis. Apparemment elle te plait!
Ce qui m'inquiète c'est le planté possible de carrosserie que représente l'avant de cette voiture...

Je ne pensais pas aux racer quand je parlais de parpaings, je sais que ça roule plutôt fort (du slot it en fait) pour qui n'a pas peur pour son investissement (moins fort qu'une NSR quand même ).

Elle a des courbes superbes a n'en plus finir, si en plus elle tient bien la route.. problablement ma 1 ère nsr !!

super8 a écrit :

Elle a des courbes superbes a n'en plus finir, si en plus elle tient bien la route.. problablement ma 1 ère nsr !!

moi c'est sur je vais me la payer!!!

Moi je trouve cet Ford merveilleusement belle, dommage qu'elle n'est pas eu une grande carrière en compétition ...

Pour ce qui de la réplique NSR, si elle n'est pas parfaite elle a au moins le mérite d'exister et elle est quand même pas trop mal.

Sur ma liste de futurs achats ...

A+

Ca c'est de la bombe

Fidèle ou pas à l'original, en tout cas elle ne laisse pas indifférent !

Le seul bémol et carton jaune à NSR : Il nous font 3 classiques avec 3 tailles de pneus AR différentes. Pas Cool !

ah bon, je pensais que c'était les trois mêmes?

Porsche 917 : 20x11
Ford MK IV : 21x10
Ford P68 : 20,5x10 (si j'en croit l'info sur le site d'Italia Slot).

Moi je la trouve esthétiquement superbe, sur le côté mécanique, je laisse les spécialistes nous en dire plus.
De plus si elle est livrée avec la bimbo que nous montre cupyrov, plus d'hésitation...

ok merci alex

Si la Bimbo est d'époque, elle ne doit plus être toute fraîche...
Par contre la P68 pourrait bien me convaincre, quelle ligne ! Reste qu'au prix d'une NSR on a presque deux voitures d'une autre marque...

fs83 a écrit :

nous les attendons

La verte aussi ?

normalement aux dernières nouvelles la verte est une édition limitée de la version anglaise, qui serait aussi vendue en France ( dans quelle quantité? ) à voir...