Ferrari F1 V8 Powersledge

Je pensais que la Panther avait un rapport avec le proto de 1968 Panther BRM qui a existé mais n'a pas pu courrir a cause de l'aileron genre Chaparral
Pour la Javelin , il y a pourtant bien eu une marque réelle Javelin , il me semble
A+ bruno

BRUNO a écrit :

Je pensais que la Panther avait un rapport avec le proto de 1968 Panther BRM qui a existé mais n'a pas pu courrir a cause de l'aileron genre Chaparral
Pour la Javelin , il y a pourtant bien eu une marque réelle Javelin , il me semble
A+ bruno

La Panther Scalex est une monoplace la Panther BRM est, comme tu l'indiques, un proto.

American Motor Corporation (AMC) avait un muscle car a son catalogue nommé Javelin. Rien à voir avec la barquette façon Can-Am produite par Scalex.
La Javelin roulait en Trans-Am avec les Plymouth Cuda, Camaro, Mustang et Dodge Challenger.

Elles sont super ,ces power sledge.Avec un peu de peinture et un vrai pilote,elles ont fiere allure.
Voici les miennes:

Tiens,en voici une autre:

Au fait,les pneux de vpc sont vraiment bon ,meme sur scalex sport.
A+

superbe j'aime bien les pilotes tu peux en dire plus sur leurs provenances

Les pilotes:ce sont des mix:celui de la ferrari est d'origine pour le buste avec une tete cartrix
celui de l'europa a un buste cartrix et tete de rally de je ne sais où(un peu grosse...)
Et celui de la matra,tete d'origine et corps perso.Vali,vala

pedro13 a écrit :

Les pilotes:ce sont des mix:celui de la ferrari est d'origine pour le buste avec une tete cartrix
celui de l'europa a un buste cartrix et tete de rally de je ne sais où(un peu grosse...)
Et celui de la matra,tete d'origine et corps perso.Vali,vala

pas mal le mixte bien vu merci pour l'info je sais ce qui me reste a faire

Voiçi ma Ferrari

et mes Panther , une jaune et une rouge, existe aussi en rose !

et une Europa Vee verte, j'en ai aussi une blanche mais je ne sais plus dans quel tiroir

Pour Info , la Matra MS 11 fait 2,42 m d'empattement et la Sclex fait 8,6 cm cela fait donc une échelle de 1/28 ,
A+ bruno

Trop belles tes autos BRUNO!!
GD t'as reçu mon mp?

amg06 a écrit :

patrick normalement je suis libre mercredi après midi je dois voir le spécialiste pour mon genou le matin tu n'as que me passer un coup de fil vers midi ok

OK Michel, à demain midi. Je prépare les bolides

Rondeau a écrit :

Citation :Si quelqu'un pouvait mettre un lien ou l'on peut voir les vrais Europa Vee et Panther, je ne connais pas les voitures réelles

Tu risques d'attendre longtemps car l'Europe Vee et la Panther, comme la Javelin et la l'Electra en proto sont de pures créations des designer Scalextric.
Il y a eu d'autres voitures "imaginaires" chez Scalextric:
C20 Dart (monoplace)
C23 Scalletti arrow (monoplace)
C21 Cougar (Proto)

Plus près de nous, il y a aussi eu deux monoplaces assez moches de style "économique" Team Navico et Avon Tyres sensées représenter des F1.

Remarque que cette Ferrari F1 V8 je ne l'ai jamais vue non plus. Elle ressemble beaucoup par contre, aileron et stabilisateur exclus, à la 1512 de 1964/65 que je veux reproduire justement.

guy34 a écrit :

Trop belles tes autos BRUNO!!
GD t'as reçu mon mp?

Yes et répondu il y a 10 mn.

amg06 a écrit :

pedro13 a écrit : Les pilotes:ce sont des mix:celui de la ferrari est d'origine pour le buste avec une tete cartrix
celui de l'europa a un buste cartrix et tete de rally de je ne sais où(un peu grosse...)
Et celui de la matra,tete d'origine et corps perso.Vali,vala

pas mal le mixte bien vu merci pour l'info je sais ce qui me reste a faire

pedro13 a écrit :

Tiens,en voici une autre:

Au fait,les pneux de vpc sont vraiment bon ,meme sur scalex sport.
A+

Très belles tes F1 Pedro Et merci pour l'info sur les pneus VPC.

BRUNO a écrit :

Voiçi ma Ferrari

et mes Panther , une jaune et une rouge, existe aussi en rose !

et une Europa Vee verte, j'en ai aussi une blanche mais je ne sais plus dans quel tiroir

Pour Info , la Matra MS 11 fait 2,42 m d'empattement et la Sclex fait 8,6 cm cela fait donc une échelle de 1/28 ,
A+ bruno

Très belles aussi Bruno, et en plus dans leur jus d'origine
Je confirme pour l'échelle de ces Powersledge.

oui tu as raison , je me suis déjà posé la question sur cette Ferrari, je ne suis pas un spécialiste de la marque , mais il me semble d'abord que tout ce qui courrait et n'avait pas le V12 s'appelait Dino à cette époque
La F1 de 1966 que pilotait Bandini avait un V12 et une carosserie plus moderne que celle là
Et puis les ailerons haut perchés sur les F1 ne sont apparus que pour la saison 1968, et cette année là, la Ferrari de Ickx avait bien sur le V12 et rien avoir avec cette Scalex
Est ce une F2 alors ?

A+ bruno

BRUNO a écrit :

oui tu as raison , je me suis déjà posé la question sur cette Ferrari, je ne suis pas un spécialiste de la marque , mais il me semble d'abord que tout ce qui courrait et n'avait pas le V12 s'appelait Dino à cette époque
La F1 de 1966 que pilotait Bandini avait un V12 et une carosserie plus moderne que celle là
Et puis les ailerons haut perchés sur les F1 ne sont apparus que pour la saison 1968, et cette année là, la Ferrari de Ickx avait bien sur le V12 et rien avoir avec cette Scalex
Est ce une F2 alors ?

A+ bruno

Cette V12 avec aileron et ailettes sur le nez de 1968 était la 312/68 (appelée aussi Spaghetti comme la 312/67 à cause des échappements). Elle a débuté en 67 (312/67) sans aileron et ailettes.

oui c'est bien à celle là que je pensais, l'aileron était beaucoup plus petit que sur les autres voitures , et très près de l'arceau de sécurité, Ickx a gagné le GP de France en 68 avec, mais elle n'avait rien avoir avec la Scalex
Il me semble qu'il y a eu un post sur cette Scalex dans la rubrique vintage de Folm
A+ bruno

Citation :

Remarque que cette Ferrari F1 V8 je ne l'ai jamais vue non plus. Elle ressemble beaucoup par contre, aileron et stabilisateur exclus, à la 1512 de 1964/65 que je veux reproduire justement.

Le modèle reproduit par Scalex est la Ferrari 158 1964 qui fit la transition entre la V6 156 et la V12 1512.
Elle permit à John Surtees de remporter le titre.

Effectivement, c'est une abération de lui avoir adjoint un aileron que l'original n'a jamais eu.

ok merci pour cette info, c'est un peu comme chez Jouef lorsqu'ils ont mis un aileron et des moustaches à leur Ferrari et BRM de la fin des années 50
A+ bruno