Drag débutant

Une question très ouverte, quel type de voiture (terme à proscrire ??) est conseillé pour des courses entre débutants avec des budgets moyens ??

Merci à tous

quel type de voiture , tu demandes ben des qui vont vite , comme cà tu finiras pas dernier

Slot69 a écrit :

Une question très ouverte, quel type de voiture (terme à proscrire ??) est conseillé pour des courses entre débutants avec des budgets moyens ??

Merci à tous

La basse pour démarrer et le EDGE de chez Parma en 16 d pas très cher marche tres bien et très simple d' utilisation pour faire un run et va presque aussi vite que des gros drag

Sur la piste de bordeaux Fred a le record en +/-0,7 s en Funny et un Edge en 1.2s sur 16.80 mètres de cellule a cellule (je ne suis pas sur des temps mais Fred corrigera s'il le faut)

Juste un réglage à faire souder les wheelies bar par rapport a la piste

Le châssis
http://www.shopatron.com/product/product_id=PAR452/137.0.6083.7579.18006.0.0

Une voiture complète
http://www.shopatron.com/product/product_id=PAR452A/137.0.6083.7579.18006.0.0

La page du site Parma
http://www.shopatron.com/index/137.0.6083.7579.18006.0.0

Éviter la REF 452 c moteur gr 12 et la REF 452 h moteur gr 20 les moteurs sont different et sa coute + cher et on n' ai plus dans une voiture de base

Aussi penser a la poignée maxi 4 ohms une 1.5 ohms et bien et passe partout
Et une alim mini 5 ampères en +/-13 volts

Voila mais des que Maître Fred revient il vous l'expliquera mieux que moi

A+

Merci Zen33 !!

Ayant pas mal de famille à Bordeaux, tu peux me dire où se trouve la piste ?

Slot69 a écrit :

Merci Zen33 !!

Ayant pas mal de famille à Bordeaux, tu peux me dire où se trouve la piste ?

..va voir se lien que je vien de mettre

/forum/messages.php?user=78493&idsalon=222760&idsujet=1119431

a+

Chris à très bien fait le tour du sujet, pas grand'chose à ajouter :

/ Tout le monde doit commencer par une Parma Edge, c'est la seule voiture toute montée sur le marché, et en plus pas chère et avec des carrosseries variées.
Je sais qu' AD Slot va en avoir début Juin, à des prix attractifs.

/ Le moteur doit être le S16D car le chassis en fait est trop rigide, les versions G12 & G20 ne sont pas efficaces pour cette raison.

/ Pour les perfs ça n'est pas fulgurant mais comme première voiture c'est ça qu'il faut.
A Bordeaux de mémoire elles faisaient des chronos autour de 1.2", pas si mal si on compare au record absolu de la piste qui est de .728", avec un Funny car de 38g / 250€

Une fois qu'on a fait le tour de la Edge, il est temps de passer à des voitures qu'on monte soi-même à partir de chassis acier en kit ou pré-assemblés, avec eventuellemnt des moteurs plus puissants.

/ Pour les poignées, en effet il vaut mieux une toute petite valeur d' Ohms, 1 ou 1 1/2.
Koford produit la poignée "spécial drag" la plus efficace et la moins chère.

Pour ceux qui ont des poignées Parma de circuit, on peut trouver des résistances de rechange autour de 1 Ohm.

Quelque soit la poignée, les perfectionistes peuvent ajouter un relais electronique qui réduit les pertes de courant en ne lui faisant pas traverser la poignée.

Tous ce matériel sera en stock chez AD Slot très bientôt.

Donc je vais travailler, a+
Fred

et oui d'ici la fin du mois , on devrait avoir un peu de matos