choix de pneumatique

j'aimerais savoir comment choisir les bons pneus par rapport aux jabntes, comment choisir la dimension des pneus? que mesurer pour connaitre les valeurs?
sur carrera vos préférences ? sideways semble être une bonne référence aussi ? merci d'avance

c'est moi ou il me semble que le forum est fortement déserté?

sur mon Carrera j'ai finalement opté pour des pneus Sideways ou BRM (a priori c'est pas loin d'etre la meme chose).
Et en dureté, ce sont les moins durs, les shore 15 que je préfère.

quels sideways ? j'ai essayé brm mais moins content que les nsr.

merci pour ta réponse

Sur mon Carrera, je prends directement du pneu Ultimatt qui va très bien pour mon usage "Loisir".
Par contre depuis que j'ai peint ma piste, la différence avec les pneus d'origine n'est pas aussi flagrante!
Sinon il me semble que quelqu'un avait travaillé sur les correspondance des pneus, sur un forum, il y a quelque temps...

Sur la piste Carrera du club, les pneus qui vont bien :

Sideways
Ninco (20X7 pour les "Classic"- pas testé les autres)
Paul Gage (Canada/ebay "paulgg")

Sur piste lisse - je suis en Polistil chez moi - les Ultimatt et les Sideways PS1S sont parfaits.

L'avantage des Sideways c'est que tu peux rouler partout avec - ils s'useront juste plus vite sur du Ninco !

Les Ultimatt sont inusables ou presque mais pas terrible sur piste abrasive.

Pour le forum qui se déserte, je l'ai constaté un peu aussi...en ce qui me concerne je ne suis pas du tout emballé par la nouvelle charte graphique, je préférais largement l'ancienne.

http://https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?page=1&idsujet=1527224&pgi=0
Peux être tu trouveras réponse à tes questions dans ce sujet, récurrent, il est vrai?
Et pour la question de la fréquentation du site, ce mardi 7 mars, il faut noter quand même 15 sujets depuis 1h02, ce matin! Un jour de semaine, quoi

exemples: SIDEWAYS
sur jantes 16.9 x10 ou 17.3 x 10= pneus 20 x 11
sur jantes 16.9 x 8 ou 17.3 x 8 = pneus 19.x 10

alors les HG sont pour du grip sur piste carrera ou scalex mais il y a des pilotes qui préfèrent les PS qui sont fait pour NNCO car ils aiment avoir un peu de glisse
nous nous avons une piste bois les pilotes trouvent trop de grip sur les HG et utilisent les PS (aucuns lests dans les voitures) d'ailleurs certains pourront dire que plus tu as de grip moins bien sera ton chrono suivant la température de la pièce.
pour comprendre un gars avec des PS1S a 20°-22° tournera moins vite qu'avec des PS1M et a 24°-26° il lui faudra des PS1H
nous jouons sur cela pour nos courses d’endurance ou il est obligatoire d'utiliser 2 duretés. le choix de la qualif doit être tenu 2heures de course et les pneus doivent être remplacer avant les 2 dernières.

merci les zamis

fs83 a écrit :

nous jouons sur cela pour nos courses d’endurance ou il est obligatoire d'utiliser 2 duretés. le choix de la qualif doit être tenu 2heures de course et les pneus doivent être remplacer avant les 2 dernières.

Va sur le site de slot it il explique tous pour les pneumatiques slot it

speedy a écrit :

Va sur le site de slot it il explique tous pour les pneumatiques slot it

merci speedy

vous collez vos pneus ?

Sur mon Carrera peint et ma piste bois j'utilise des sideways en PS1H en 19*10 et en 20*11.

Au club idem.

L'avantage des pneus durs c'est qu'il glisse juste ce qu'il faut et qu'ils tiennent généralement le temps d'une saison soit en moyenne 8 course de 4 fois 10 à 15 minutes.

donc tes pneus ne durent que 8 heures ? c'est peu non? au prix