A l'instar des régions Grand Ouest, Auvergne-Rhône-Alpes et peut être Nord et Sud -Ouest (CSO) ??? la région PACA va retrouver son championnat crée en 2003 et interrompu en 2017.
Les grandes lignes de ce championnat PACA 2022, si le Covid le permet, sont les suivantes:
* Course en analogique
* Chaque manche se déroule sur la seule journée du samedi.
* 3 manches prévues: 30 Avril, 21 Mai, 25 juin
* 3 lieux différents, tous en Paca:
- "Chez Jorge" PortoSlot à Peypin (13) avec 2 circuits séparés, 1 Carrera 4 voies de 45 m et 1 Policar 4 voies de 25 m
- Au club CSR83 à Six Fours (83) avec 1 circuit 6 voies de 35 m
- Au ClubSP à Tourves (83) sur un circuit bois, 8 voies de 64 m
* Course par équipe de 2 ou 3 pilotes maxi.
Après l'épisode Covid (hélas pas terminé mais semble t-il moins problématique), la motivation était grande pour tous de retrouver le chemin des pistes de slot.
12 équipes ont rapidement souhaité s'engager dans ce championnat. A noter la sympathique participation d'une équipe stéphanoise qui fera le déplacement; On aura vraiment plaisir à les recevoir et à retrouver JML, Loulou et leurs potes .
Malgré l'analogique sur des pistes à 6 ou 8 voies disponibles et une seule journée d'essais+ qualif + course, les 12 équipes seront inscrites. Pas question pour ce retour de refuser des équipes tout en mettant le grand maximum à 12 malgré un temps de pilotage qui sera limité. On ne pourra donc pas vraiment parler de course d'endurance.
La catégorie de voiture choisie est le GT3 Multi-marques. Les 3 clubs qui fournissent l'essentiel des pilotes avait déjà cette catégorie en championnat club, avec une "BOP" déjà bien rodée qui permet aux différents modèles GT3 produits par les principaux fabricants de slot (NSR, Scaleauto, Sideways, Slot-it et même Carrera, Scalextric pour les carrosseries) de fournir des plateaux variés et aux performances relativement équilibrées.
Le détail du règlement Technique: ICI
2 moteurs seront alloués à chacune des 12 équipes pour la totalité des 3 manches. Il s'agit de Raptor Baby Sideways. Ces moteurs seront marqués et tirés au sort lors de la 1ere manche. Puis numérotés au N° de course de l'équipe. Ces moteurs devront être rendus après chaque course et récupérés lors de la manche suivante.
L'utilisation d'un mulet, qui pourra être d'un modèle de GT3 différent mais en conformité avec le règlement, pourra être utilisé en cas de panne de la voiture de course.
Le détail du règlement Sportif: ICI
• Une journée test est prévue le samedi 2 Avril afin que chaque équipe puisse se familiariser avec les règlements, tester ses voitures et découvrir, pour certains, les nouveaux circuits installés par Jorge il y a quelques mois.
• Enfin un concours de pronostic va être organisé. Chaque pilote pourra, avant le déroulement de la 1ère manche, faire son classement pronostic des 12 équipes en fin de championnat. Le gagnant sera celui qui se rapprochera du classement réel et gagnera un lot.
A suivre la PRESENTATION des 12 équipes et des remplaçants éventuels.