BRM Simca 1000 et NSU

C'est vraiment proche du 1/32 en taille?

IMAGE DU SLOT AISNE CLUB

mp3 a écrit :
On va se gêner, tiens !

méchant garçon

speedy a écrit :
C'est vraiment proche du 1/32 en taille?

NON l'échelle est respectée … c'est vraiment du 1/24

La taille à côté d'une mini et Golf 1/24 (tamiya)

a vos bon cœur messieurs on attend vos feed-back ....

c'est normal que la nsu ait un bout de gaine thermo sur le cardan mais pas la simca?

de mon côté deux point décevants: l'ajustement du vitrage, un peu léger, et la couronne qui est une sombre m**de (comme sur le side car) et qui est à changer si on ne veut pas être sourd au bout de 2 minutes

sinon c'est très beau et très bien fini

MP3 nous t'avons fait un mail sans réponse?

forza_alfa a écrit :
c'est normal que la nsu ait un bout de gaine thermo sur le cardan mais pas la simca?

de mon côté deux point décevants: l'ajustement du vitrage, un peu léger, et la couronne qui est une sombre m**de (comme sur le side car) et qui est à changer si on ne veut pas être sourd au bout de 2 minutes

sinon c'est très beau et très bien fini

Tu la change par laquelle ?

et est ce qu'avec un petit rodage de la couronne , graisser etc a petit voltage pendant quelques

heures ne lui ferait pas du bien

Bonjour
j'ai aussi changé la couronne et le bruit est beaucoup moins fort .
pourtant j'avais fait un rodage a 4 volts avec l'autre .( pendant une demi heure).
sinon impeccable d'avoir des petites voiture comme cela.
j'ai aussi diminue la garde au sol car avec + - 4mm au tec bloc c'est un peux haut .
alors petites cale au support de roues .
ce soir premier roulage au club , on verra ?
Pat

fs83 a écrit :
MP3 nous t'avons fait un mail sans réponse?

oui merci bon slot

les pneus de rechangent arrivent quand ?

semaine prochaine avec les axes droit pour ceux qui sont intéressés.

Cet après-midi, essais de la Simca et de la NSU : graissage, 2 petites rondelles en plastique entre le châssis et la carrosserie (à l'arrière) de la Simca car les pneus frottaient dans les ailes, et une belle arsouille avec ces deux voitures très amusantes !
Vivement les prochains modèles !

(Youri, on a cassé ta belle Simca blanche, mais ce n'est pas grave, on l'a réparée avec du ciment prompt, et on l'a repeinte en marron avec des points bleus ; au rouleau !... )

voila je viens de rentré du club et je suis agréablement surpris par cette petite nsu et par c'est cardans .cela roule vraiment bien .
j'ai juste enlever la cale que j'avais mis sur les supports de roues avant pour monter le train.
car cela touchais dans la carro.
pour le restant que du plaisir.
Pat

Vivement que je reçoive les miennes.
Maintenant LA QUESTION est LA suivante comme nous sommes comme des enfants éternellement insatisfaits.
Quand arrivent la ou les R8 Gordini et les Abarth ?

De belles arsouilles en perspective
En tous les cas, bravo à BRM car il se démarque de la concurrence et nous fait vraiment plaisir.
J'ai juste une suggestion s'il me lit, et qui n'a rien à voir avec les nsu ou autre Simca.

À quand une FERRARI 330 P4, une 250 GTO, une 250GT châssis court et une Porsche 917 LH
ET J'OUBLIE LA 917K numéro 22 avec le toit tout orange.
Je croise les doigts

mp3 a écrit :
Cet après-midi, essais de la Simca et de la NSU : graissage, 2 petites rondelles en plastique entre le châssis et la carrosserie (à l'arrière) de la Simca car les pneus frottaient dans les ailes, et une belle arsouille avec ces deux voitures très amusantes ! Vivement les prochains modèles !

(Youri, on a cassé ta belle Simca blanche, mais ce n'est pas grave, on l'a réparée avec du ciment prompt, et on l'a repeinte en marron avec des points bleus ; au rouleau !... )