Apres reflexion

Je me suis beaucoup posé de question et je pense faire une piste bois au lieu d'une piste plastique.

Voila le plan que je me suis fait, pour avis.

A mon avis les deux épingles à cheveux ne vont pas t'amuser

J'ai modifié une épingle
.

Par contre je ne pourrais pas gagner beaucoup plus de place.

Bonjour,

L'avantage de faire une piste bois est de pouvoir faire les virages que l'on veut.

Quelques idées. A toi de faire coïncider les voies.
Ton épingle en haut à gauche, pourquoi ne pas la remplacer par un virage dans le même esprit de celle que tu as modifiée ?

Tiens-tu à ta chicane en haut à droite ? Pourquoi pas. Et une ligne droite un peu plus grande ? Ca ne te dit pas ?

En inversant le sens de ton virage en bas à droite, tu gagnes un peu en ligne droite. Certes, le début du virage est serré, mais il s'ouvre pour ta prochaine accélération.

Et comme 1 image vaut 10 000 mots ...

Bonne réflexion.

J'aime bien ton tracé qui doit certainement tenir compte des contraintes qui sont les tiennes. Mais si j'ai 2 remarques à formuler, elles rejoignent les commentaires précédent, à savoir:
- modifier au moins une des deux épingles (les virages très serrés sont généralement plus pénibles qu'autre chose);
- je supprimerais la chicane en haut à droite qui va être très délicate à négocier en apportant pas de plaisir de pilotage.

En conclusion, de légères modifs peuvent rendre ton tracé plus roulant et à mon avis très fun à rouler.

Bon travail!

Sympa la très grande courbe... mais elle ne devrait pas se faire au détriment d'une vraie ligne droite... Tu n'as nulle part où pousser tes voitures à fond, et si tu pousses quand même, les sorties de piste dans cette grande courbe font faire très mal...

La chicane, c'est sympa pour s'amuser tout seul avec les changements d'appui, mais en course c'est galère et sorties de piste à gogo...

Et les épingles sont effectivement très (trop?) serrées...

Bref, je dis la même chose que tout le monde... Et puis pour une piste bois, oublie l'écran, le clavier et les angles... Laisse-toi aller sur une feuille de papier...

Merci pour les conseils mais:

La chicane en haut a droite, c'est pour contourner une descente d'eau. Difficile de la bouger.
L’épingle en haut à gauche ne peut pas être plus large, il y'a une porte. Ça me laisse peu de latitude en fait...

C'est de toutes façons très difficile de conseiller sans un plan et contraintes du local...

Disons que la surface d'emprise au sol du plateau n'est pas loin d’être maxi sur le plan.

Insuffisant, manque les contraintes et le local...

La c'est sur, je suis bien avancé.

En tenant compte des remarques precedentes:

Sans les emplacements des ouvertures, murs, passages, descentes d'eau etc difficile de te conseiller au delà de ce qui a été dit plus haut.

Suite à des demandes sur le forum j'ai ça en stock dans mon minitel avec des évolutions diverses. Pas dans tes dimensions mais toutes en forme de triangle.
Si ça peut t'aider et t'inspirer.
Faut imprimer pour comparer correctement, à l'écran on ne voit rien.

En vrac...

merci pour les plans, moi j'ai peaufiné le suivant, qui me semble visuellement assez fluide (visuellement....)

La grande "ligne droite" passe par dessus, pour info.

Le rayon de courbure du slot interieur dans l'epingle en haut à gauche est de 130 mm. Apres le mini est à 190 mm.
100 mm d'espacement entre les voies. 60mm de chaque coté sur les bordures exterieur.

6 cm de part et d'autre des slots est insuffisant, tu vas toucher dans tous les virages.
Sur ma piste, j'ai mis 12 cm, et je touche encore à 1 endroit. Prochaine piste, je mets 15 cm!

Les 6 cm de chaque coté c'est plus pour le decor, je ne decoupe pas les troncons (mise a part la partie suspendue)

Et tu mesures les 6 cm à partir de où?

La ligne droite doit passer dessous, c'est la courbe que l'on a besoin de voir

En courbe la distance minimum entre la rainure extérieure et la rambarde doit être égale à l'empattement axe de guide/pare-choc arrière de ta voiture la plus longue.

60mm comme les autres j'ai comme un doute...

@Arrrrgh 15cm c'est ce que je mets au minimum