Apres reflexion

the_Mat a écrit :
merci pour les plans, moi j'ai peaufiné le suivant, qui me semble visuellement assez fluide (visuellement....)

Dommage de remplacer la très grande courbe de tes premières esquisses par une ligne brisée ...

Les 6 cm je les mesures entre le slot exterieur et le trait rouge de bordure de circuit. Mais ce trait rouge n'est pas une ligne de coupe du medium. C'est surtout pour materialiser les lignes blanges, vibreurs, etc...

Pour etre clair, il y'aura de la marge sur les bords.

Nickel Pepe_plus.
Je valide le tracé. Ligne droite par dessous?

J'ai tenté de te caser ta grande courbe ainsi qu'une ligne droite la plus longue possible.

Cette fois ja pense ligne droite au-dessus.
La grande courbe dessous est un grand rayon c'est moins sensible puisque la ligne droite passe en son centre
Ce qui n'est pas le cas de la courbe en bout de ligne droite en bas à droite si tu la places dessous.

Ecartement entre voies 10cm, élargisseurs 15cm au total dans les courbes.
J'ai mis à jour mon logiciel et depuis impossible de faire ressortir les rayons des courbes...je vais chercher...

On peut faire plein de variantes à partir de ce tracé mais ce sera toujours au dépit de la ligne droite principale.

Je te conseille de le reproduire au 1/10° avant travaux

Merci pour le plan.
Je reprend en mettant des valeurs rondes.

Disons que je ne suis pas sur d'avoir la precision necessaire pour faire l'usinage au 1/10éme...

C'est le logiciel qui sort des côtes au 1/10° pas moi

pepe_plus a écrit :
C'est le logiciel qui sort des côtes au 1/10° pas moi

C'est pas un logiciel de chez VW, j'espère ?

@Viraufrin

Variante vite fait

Bonsoir a tous.

Alors pepe, je prefere la premiere vairiante. A l'oeil elle me parait plus homogene.

Merci pour le temps passé, vraiment sympa.

pepe_plus a écrit :

Ok ok pour le 1

Variations sur le thème et les courbes...

J'adore les "variations sur le même thème" qui vont vraiment crescendo!
Et j'admire à chaque fois la facilité déconcertante de pepe+ à sortir des tracés réellement surprenants.

A dernière version à ma préférence car elle permet notamment d'éliminer un virage à rayon serré.

Je suis d'accord avec tout ce que tu dis Arrrrgh. La dernière variation est vraiment intéressante.

Et encore une fois, merci pour les conseils et le temps passé.

Vraiment sympa.